Только правда об агробизнесе
US, Вирджиния, Ашберн
Сменить регион

Марка
Модель
Регион
Район
Год
от до
Цена
от до

Ford Trucks выводит на украинский рынок тягач 6х4 для аграрного сектора

2017-10-16 18:54:00
1043
Как сообщает AgroPravda.com, состоялась премьера Ford Trucks в новом сегменте рынка грузовиков в Украине.

Теперь, наряду с тягачами 4х2 и шасси с различными колесными формулами, Ford дебютировал и в сегменте тягачей-тяжеловозов с колесной формулой 6х4. Новый Ford Trucks 3542T изначально адаптирован для работы в тяжелых дорожных условиях. Как оказалось, у новинки есть много преимуществ перед конкурентами.

Ford Trucks планомерно завоевывает украинский рынок и в августе стал №1 в сегменте тяжелых грузовиков. Рост продаж Ford Trucks впечатляет. Только за последний год продажи грузовиков с голубым овалом выросли более чем в 5 раз. А по итогам 9 месяцев 2017 года Ford уже занимает 9,5% украинского рынка. Фактически, Ford занял в нашей стране нишу, которую ранее занимал российский КАМАЗ и частично МАЗ. Но в «линейке» Ford Trucks до недавнего времени были «пробелы». В частности, компания предлагала широкую гамму самосвалов с колесными формулами 6х4, 8х4, в том числе и в тяжелом исполнении, но не предлагала седельный тягач 6х4.

Теперь этот «пробел» исправлен. Ford Trucks не только представил новый тягач 3542Т в исполнении 6х4, но и постарался, чтобы он стал удобным и приспособленным для работы в сложных условиях. По сути, его создавали для работы в аграрном и дорожно-строительном секторах. Еще одно направление – это перевозка негабаритных тяжелых грузов, цистерн и т.д.

Ford Trucks 3542T комплектуют 12,7-литровым двигателем Ecotorq мощностью 420 л.с. и моментом в 2150 Нм при 1000-1300 об\мин. На украинский рынок тягач поставляется в исполнении Евро-5. Тягач комплектуется 16-ступенчатой КПП ZF (передаточные числа 13,8-0,84), двухдисковым сцеплением диаметром 400мм.

Отличительная особенность тяжелой серии – это 10-мм толщина профиля рамы, которая дополнительно еще и усилена и выдерживает усилие до 500 Мпа. Также тягач получил усиленную рессорную подвеску, мосты с передаточным числом 4,87, специальные карьерные шины 315/80R22,5 и увеличенный клиренс: 450 мм - спереди и 410 мм - сзади.

Ford Trucks 3542T укомплектован моторным тормозом с максимальной мощностью 340 кВт, интардером (до 600 кВт), аккумуляторной батареей 180Ач и алюминиевым баком на 400л. Кабина может быть как со спальным местом, так и дневная.

Стандартная комплектация тягача 6х4 уже включает кондиционер, кабину со спальным местом, коробку отбора мощности, круиз-контроль, моторный тормоз, электростеклоподъемники, электрозеркала с подогревом, сидение водителя с электроподогревом, центральный замок, блокировку дифференциала, седло, тахограф и укороченный бампер.

Но кроме неплохой базовой комплектации Ford Trucks намерен брать клиентом и еще одним преимуществом: низким расходом топлива и стоимостью обслуживания. Интервал ТО для тягача Ford 3542T – 45000 км, а стоимость будет на 7-10 тыс. евро ниже, чем у самого доступного аналогичного тягача Европейской Семерки.

Как сообщил генеральный директор дистрибьюторской компании «Современные грузовики» Сергей Кобылинский: «Интерес к такому тягачу давно проявляли аграрии и дорожные строители. Им нужно возить тяжелые полуприцепы, тралы, цистерны, возить в сложных условиях, но при этом иметь надежную и экономичную технику. Ford Trucks 3542T – как раз то, что им и нужно» - резюмировал Сергей Кобылинский.

Подробнее о грузовиках Ford



Вам понравился материал? Поделитесь с друзьями!