Тест-знакомство с Kubota M9540 4WD совпало с началом обучения специалистов устройству и эксплуатации тракторной техники Kubota. В ходе этого мероприятия удалось ознакомиться с двумя вариантами машины – обычный трактор с передним противовесом Kubota M9540, предназначенный для посевных и культивационных работ в поле, а также фронтальный погрузчик с навеской LA1353 - на базе Kubota M9540. В качестве альтернативного навесного агрегата имеется и экскаваторное приспособление, устанавливаемое в задней части трактора.

Двигатель трактора Kubota – турбодизельный силовой агрегат мощностью 100 л.с. Турбодизель упростили до требований Euro3, поскольку в российских городах, а тем более в сельской местности, не всегда найдешь топливо, отвечающее современным нормам Euro4 и Euro5. К тому же этот нюанс слегка удешевляет сам трактор и последующее техобслуживание. Коробка передач здесь гидромеханическая, обеспечивающая - с учетом понижающих передач - 24 скорости вперед, и столько же - при движении назад. При необходимости можно также задействовать режим «черепаший ход», фиксирующий медленное передвижение со скоростью 0,23 км/ч.

Кабина трактора предлагает водителю максимум комфорта для техники такого класса. Это и регулируемая рулевая колонка, а также сиденье с несколькими регулировками и двумя удобными подлокотниками. Впечатляет прекрасно продуманный интерьер, облицованный светлым пластиком. Современный приборный щиток включает в себя как аналоговые приборы, так и жидкокристаллический дисплей, на котором отображаются наиболее важные параметры. Безрамочные стекла кабины способствуют прекрасному круговому обзору. Кроме заднего стекла - в определенных условиях - есть возможность приоткрывать и небольшие боковые створки. В более сложных погодных условиях можно задействовать систему вентиляции и отопления, а также кондиционер. Хорошо продумана система освещения - в передней и задней частях расположено несколько эффективных источников света, помогающих выполнять работы или просто передвигаться в темное время суток.

Была продемонстрирована легкость и оперативность, с которой можно устанавливать или демонтировать переднее подъёмное устройство с ковшом, превращающее трактор во фронтальный погрузчик. Весь процесс занимает пару минут – и вот уже погрузчик снова превращен в трактор, который после установки переднего противовеса вновь может начинать какие-либо полевые работы. Нужно отметить и приятную особенность Kubota M9540 - с ним совместимы многие виды сельскохозяйственных навесок от ныне используемых в России тракторов.

Данная японская компания поставляет на рынок по всему миру более 35% тракторов мощностью до 135 л.с. – это огромное количество и большой авторитет среди фермеров всего мира.

Тестирование предоставленного трактора показало прекрасные способности машины двигаться мягко, без толчков. Кабина отличается хорошей эргономикой, шумо- виброизоляцией, а управление всеми функциями интуитивно понятное. Благодаря широко разнесенным зеркалам заднего вида, на мощных кронштейнах, удобно контролировать заднюю навеску при сельхозработах, а также просто контролировать обстановку в задней полусфере - при обычном движении по дорогам. Переключение между режимами движения «вперед» или «назад» быстро «перещелкивается» с помощью подрулевого рычажка - для этого не нужно использовать рычаг КПП. При входе в кабину и посадке в кресло его можно предварительно отодвинуть назад одним движением руки. Также, нажав на небольшую педаль, есть возможность откинуть рулевую колонку вперед – так, чтобы руль не мешал усаживаться в кресло. Руль поворачивать легко благодаря примененому гидроусилителю.

Запомнились и слова водителя этого трактора, который после поездки в один из районов Татарстана сказал: «Раньше, когда работал на древних тракторах, часто что-то подтекало и ломалось, а набор ключей постоянно находился под рукой и был востребован. Этот трактор по комфорту передвижения и проработке рабочего места водителя находится на уровне легковых автомобилей».

С этим трудно не согласиться, поскольку и проработка салона, и его оснащение действительно на высоком уровне. Добротная отделка дополнена системой кондиционирования и аудиоподготовкой. Кроме установленного оборудования предлагается также ряд интересных опций: вынесение управления некоторыми функциями на кнопки, расположенные на джойстике, самовыравнивание ковша при подъеме стрелы, функция сглаживания толчков при движении и работе трактора.

Технические характеристики трактора Kubota M9540 4WD

Двигатель V3800-QI-TE3, E-CDIS, прямой впрыск

Тип двигателя - рядный 4-цилиндровый турбодизель

Рабочий объем двигателя – 3 769 см3

Полезная мощность двигателя - 100 л.с (73,6кВт)/2 600 об/мин

Мощность на валу механизма отбора мощности - MOM, - 85.3л.с. (62.7кВт)

Тип MOM - Независимый, электрогидравлическая муфта

Скорость вращения - 540/540Е (опционно 540/1000) об/мин

Емкость топливного бака - 110 л

Главная КПП (вперед/назад) - 6/6, полная синхронизация

Суммарное число скоростей - 12 вперед /12 назад или 24 вперед / 24 назад

Макс. скорость - 39 км/ч

Тип главной муфты сцепления - Гидравлическое многодисковое мокрое сцепление

Тип тормозов - на 4 колеса, гидравлические, с мокрыми дисками

Система включения 4WD - Электрогидравлическая

Блокировка дифференциала (переднего и заднего)

Производительность насоса – 64 л/мин

3-точечная сцепка (навеска) - Телескопические стабилизаторы концов нижних тяг быстрой сцепки

Макс, грузоподъемность на конце тяги - 4100 кг

Рулевое управление - С гидроусилителем

Стандартный размер шин (передние:задние) - (12.4R20 :16.9-30), (320/70R24TL :18.4R30), (320/85R24 :420/85R34), (360/70R24 :480/70R34)

Полная длина – 3955 мм

Полная высота (до верха кабины) – 2650 мм

Полная ширина (мин.) - 2005 мм

Колесная база – 2250 мм

Минимальный клиренс – 455 мм

Ширина колеи: Передние – 1550-1620 мм, Задние – 1537-1637 мм

Радиус поворота (без применения тормозов) – 3.8 м

Масса трактора – 3305 кг

Дополнительные данные для варианта фронтального погрузчика Kubota LA1353:

Для положения макс. высоты (Для положения макс. усилия)

Грузоподъемность на шарнирном пальце – 1810 кг (1880 кг)

Высота выгрузки – 2808 мм (2405 мм)

Вылет при максимальной высоте - 738 мм (1149 мм)

Глубина копания при горизонтальном ковше – 198 мм (185 мм)

Время подъема ковша до полной высоты без груза – 4.6 с

Время опускания ковша без груза (с приводом) – 3.1 с

Время обратного наклона ковша – 2.6 с

Время выгрузки ковша - 2.2 с

Ёмкость ковша, с горкой - 0.55 м3 либо 0.64 м3