Такий надзвичайний попит був обумовлений новими реаліями логістики, коли більшість усіх вантажів потрібно перевозити автомобільним транспортом через західний кордон.

Так, за данними AUTO-Consulting, ринок нових напівпричепів у чевні був навіть більший, ніж у минулому році. Але суттєвий ріст обсягів зафіксовано у сегменті вживаних напівпричепів . Тут, за данними AUTO-Consulting, було зафіксовано зростання у 3 рази, у порівнянні з 2021 роком.

Ринок логістики змінюється і потребує більше техніки. Це дає великий шанс і українським виробникам. Так, за данними AUTO-Consulting, у червні їм вже вдалося зайняти 25% ринку загалом по всіх сегментах.

Лідирували у червні польскі виробники Bodex та Wielton. Майже впритул до лідерів підібрався Schmitz-Cargobull.

Цікаво, що 4-е, 5-е та 6-е місце у червні вже займали українські виробники: ВАРЗ, TAD та Everlast. Їм вдалося випередити всіх інших іноземних виробників, та наростити обсяги.

Більш детальну інформацію по ринку причепної техніки можна замовити в офісі AUTO-Consulting.