От своих предшественников модели 95Z7XT и 115Z7XT отличаются конструкцией повышенной прочности. Для увеличения грузоподъемности и усилия отрыва ковша, новые фронтальные погрузчики оснащаются более короткими стрелами утолщенной конструкции. Таким образом, центр тяжести был смещен ближе к шасси, что позволило снизить нагрузку на гидравлическую систему. Дополнительно, был увеличен диаметр гидравлического цилиндра подъемного механизма.

Кроме этого, было усилено шасси погрузчика, а также увеличен задний противовес для соответствия увеличенной грузоподъемности ковша.

Также, компания Kawasaki Construction Machinery представила новый фронтальный погрузчик 90Z7, который оснащается двигателем Cummins QSL9 мощностью 275 л.с. Данная модель использует технологию селективного каталитического восстановления (SCR) и дизельные катализаторы окисления (DOC) для соответствия нормам стандарта Tier 4 Final. Новый погрузчик Kawasaki 90Z7 не требует дополнительной установки сажевых фильтров (DPF), что позволяет снизить эксплуатационные расходы для данной модели. Кроме этого, фронтальный погрузчик 90Z7 оснащается ковшом улучшенной конструкции объемом 4.2 м.куб.

Новый фронтальный погрузчик Kawasaki 67Z7 представляет собой высокоэффективную технику, которая оснащается дизельным двигателем Isuzu мощностью 152 л.с. и гидростатической трансмиссией. Силовая установка данной модели соответствует нормам стандарта Tier 4 Interim. Новый погрузчик 67Z7 может комплектоваться стандартным ковшом объемом 2.4 м.куб. или специальным ковшом объемом 2.7 м.куб.

Напомним, продать или найти новую или б/у технику вы можете в нашем разделе «Продажа техники».