В связи с этим Cat решила использовать так называемую «деэкологизацию», подразумевающую исключение из экообвязки мотора ряда узлов и систем. В первую очередь это коснется машин в диапазоне мощности 75-175 лошадиных сил.

После этой процедуры реализовать технику в странах со строгими требованиями по экологии, например, в США, станет уже невозможным.

В то же время, двигатели мощностью более 175 «лошадок», по словам Cat, оснащены системами регенерации, в которых комбинация химических веществ и выделяемого тепла устраняет все негативные последствия от повышенного содержания серы в топливе, и поэтому перенастройка таких моторов не требуется. Это означает, что владельцы, купившие когда-то мощные поддержанные машины, смогут впоследствии свободно перепродать их обратно в Северную Америку или другие регионы со строгими нормами.

«Этот вопрос сложен тем, что в каждой стране свои требования», – отмечает Мари Роэтлер, менеджер Tier 4 продукции Cat. «Существующая популяция оборудования Caterpillar с уровнем эмиссии Tier 4 составляет порядка 82 000 единиц, и многие из этих машин уже наработали более 9 000 мото-часов, что делает их хорошими кандидатами на продажу в развивающиеся страны. Через телематику ProductLink мы отслеживаем их, фиксируем, куда они направляются, и отмечаем наработку, при которой они перепродаются».

Из-за высокой интеграции топливной системы и электроники с некоторыми компонентами экообвязки, процесс деэкологизации (для машин мощностью 75-175 л.с.) достаточно сложен и будет осуществляться только в авторизованных дилерских центрах Cat. По словам компании, данная опция появится уже со следующего года, ее стоимость пока не называется.