Чотири моделі тепер мають більшу потужність, а модель Fendt 724 Gen7.1 розрахована на швидкість до 60 км/год. У незалежному тесті DLG PowerMix топова модель Fendt 728 Vario показала найкращі результати, тепер Fendt 724 Vario Gen7.1 також отримав найкращі оцінки. Він навіть працює ефективніше під час транспортування, ніж Fendt 728 Vario.

Fendt DynamicPerformance для всіх моделей та нової моделі потужністю 282 к.с.

Раніше концепція додаткової потужності Fendt DynamicPerformance була доступна лише для топової моделі Fendt 728 Vario. Тепер вона розширена на всі моделі серії. Чотири моделі Fendt 720, 722, 724 та 726 Vario тепер охоплюють діапазон потужності від 203 до 263 к.с. (149 - 193 кВт). Інтелектуальна концепція додаткової потужності Fendt DynamicPerformance (DP) вивільняє додаткові 20 к.с., коли основні та другорядні споживачі, такі як гідравліка, ВОМ, вентилятор, система подачі стисненого повітря або кондиціонер, потребують додаткової потужності. Вивільнення потужності не пов'язане з встановленими умовами роботи, на відміну від традиційних рішень. Fendt DP спеціально збалансовує додаткові потреби, а стабільна робоча продуктивність забезпечує вищу продуктивність під час обробітку ґрунту, транспортування або роботи з ВОМ під час стаціонарного використання змішувача рідини або кормозмішувача. З Fendt 726 Vario Gen7.1 серія додає ще одну потужну модель у свій клас потужністю до 280 к.с. та скорочує розрив у продуктивності між Fendt 724 Vario Gen7.1 з 263 к.с. та топовою моделлю Fendt 728 Vario з максимальною потужністю 303 к.с., включаючи DP.

6-циліндровий двигун AGCO Power CORE75 вже схвалений для роботи на HVO100 та інших видах палива відповідно до DIN 15940. Робота на HVO може значно зменшити викиди CO2 машини.

Протягом останніх десяти років модель Fendt 724 Vario шостого покоління користувалася високим попитом завдяки поєднанню потужності, маневреності та жвавості. Нова модель Fendt DP, що пропонує додаткові потужні та ефективні технології, такі як одноступеневий Fendt VarioDrive з незалежним повним приводом, входить у сьоме покоління, наступник цієї популярної моделі. Порівняно з Fendt 724 Vario Gen6, новий Fendt 724 Vario Gen7.1 пропонує кращі показники продуктивності в центральних зонах. З крутним моментом 233 Нм він має на 23 відсотки краще прискорення, тихіший і споживає значно менше палива при тій самій масі, що й його попередник. Крім того, радіус повороту вдалося зменшити на 1 метр до 10,50 м з увімкненим повним приводом порівняно з 11,50 м без повного приводу у попередника. Маневреність значно зросла.

Незалежний повний привід від Fendt VarioDrive підтримує взаємодію максимальної тягової потужності та високого захисту ґрунту на різних поверхнях. Так званий ефект повороту втягування демонструє свою перевагу, наприклад, під час маневрів повороту: завдяки повороту втягування незалежний привід передньої осі активно втягує машину в поворот без напруження. Результат: особливо малий радіус повороту з повною тяговою потужністю та меншим пошкодженням структури ґрунту або слідів шин на твердому ґрунті. Крім того, немає потреби в ручному перемиканні передач під час перемикання між полем та дорогою, водій завжди може безпечно керувати машиною в межах правильного діапазону руху, включаючи повний привід VarioDrive, який незалежно один від одного приводить у рух передню та задню осі та динамічно розподіляє потужність за допомогою системи розподілу крутного моменту Fendt.

Спеціаліст з транспорту з комплексною концепцією безпеки

Стандартні трактори близько 50 відсотків робочих годин працюють на дорозі або в транспортному засобі. Завдяки комплексному шасі, концепції безпеки та рульовому управлінню Fendt Reaction, які вже знайомі з Fendt 700 Vario Gen7, ця серія є спеціалістом з транспортування. Це включає концепцію низькошвидкісного гальмування Fendt iD, додаткову безпеку гальмування завдяки нещодавно розробленому незношуваному гідравлічному допоміжному гальму, асистенту гальмування причепа (TBA) та автоматичне стоянкове гальмо. У версіях зі швидким режимом 60 км/год від Fendt 724 Vario Gen7.1 система стабілізації Fendt значно зменшує клацання та доповнює пакет. Правильно налаштована, повністю інтегрована система регулювання тиску в шинах зменшує витрату палива на дорозі.

Серія Fendt 700 Vario Gen7.1 створена для важких вантажів з корисним навантаженням до 6,2 т та допустимою загальною вагою 15 т. Це означає, що навісне обладнання або причепи з навантаженням на дишло до 4 тонн транспортуються безпечно та легально. Підняте паркувальне положення нижньої тяги запобігає зіткненням з причіпним обладнанням та захищає ВОМ і нижню тягу. Знайома загальна концепція підвіски забезпечує комфортну та безпечну їзду. Додаткові денні ходові вогні покращують видимість у дорожньому русі, а система денного сповіщення (TBA) забезпечує більшу безпеку в критичних ситуаціях перевантаження причепа, залежно від швидкості руху та навантаження на причіп.

Фронтальний навантажувач – спеціально розроблений для Fendt 700 Vario

Такі фактори, як безперервний огляд, особливо малий радіус повороту, потужний повний привід без натягу, просте керування за допомогою 3-дюймового джойстика та високе навантаження на передню вісь, є вирішальними для продуктивного використання фронтального навантажувача. Система рульового керування Fendt Active з накладкою вдвічі зменшує необхідну кількість обертів керма. Використовуючи Fendt VarioDrive та незалежний повний привід, трактор також досягає більшої тягової сили під час роботи з фронтальним навантажувачем, навіть у поворотах, оскільки напруження повного приводу, характерні для традиційних приводів, відійшли в минуле. Навіть із повним ковшем трактор не залишає жодних чорних слідів. Усі ці моменти об'єднані у Fendt 700 Vario, тому він оптимально оснащений для використання з фронтальним навантажувачем.

Залежно від експлуатації, вимоги до фронтального навантажувача різняться, тому Fendt продовжує пропонувати обидва варіанти нового покоління Fendt Cargo 6.100 та фронтального навантажувача Fendt Cargo 6.100 Profi, розробленого спеціально для цієї серії. Обидві моделі досягають висоти перевантаження 4,85 м незалежно від типу шин. Для операцій зі звичайними вимогами можна обрати стандартний фронтальний навантажувач Fendt Cargo 6.100.

Версія Cargo Profi включає додаткові функції, такі як вбудована функція зважування з цільовим навантаженням ваги, обмеження висоти котловану та кута нахилу при використанні в будівлях, функції пам'яті для інструменту та стріли або демпфування залежно від швидкості. Автоматичний інтелектуальний дисплей технічного обслуговування в терміналі вимірює рухи підйому та надає інформацію про інтервали технічного обслуговування для цих моделей незалежно від використання.

Ще однією новою функцією є інтеграція Apple CarPlay в інформаційно-розважальну систему Fendt через кабель або Bluetooth. Вже відома з автомобільного сектору система керування здійснюється через термінал на підлокітнику. Програмне забезпечення буде запущено в червні 2026 року.

Fendt 700 Vario Gen7.1 з моделями DP можна буде замовити з осені 2025 року.

Тест DLG PowerMix для Fendt 724 Vario Gen7.1

У незалежному тесті PowerMix, проведеному Німецьким сільськогосподарським товариством (DLG) з номером тесту 7552, Fendt 724 Vario Gen7.1 досяг абсолютних найвищих балів у полі та на дорозі. Згідно з аналізом Fendt загальнодоступних звітів про випробування DLT, результати 14 циклів випробувань показали найвищі значення продуктивності, ефективності та витрати палива для Fendt 724 Vario з Fendt DynamicPerformance (DP) у класі потужності від 240 до 310 к.с.*.

У польових умовах Fendt 724 Vario з DP споживав лише 242 г/кВт·год (+26,1 г/кВт·год AdBlue), тобто точно таке ж значення, як і топова модель Fendt 728 Vario. Це значення на дев'ять відсотків, або на цілих 21 г/кВт·год, менше, ніж у його попередника, Fendt 724 Vario Gen6. Існує новий розрахунок значень у г/кВт·год для споживання в літрах на гектар та покриття ґрунту. Витрата палива Fendt 724 Vario Gen7.1 відповідає витраті 5,4 л/га (+0,4 л/га AdBlue) та має покриття ґрунту 9,2 га/год.

Найвищі оцінки за транспортування для Fendt 724 Vario Gen7.1

На швидкості 40 км/год Fendt 724 Vario Gen7.1 також досяг максимального показника споживання пального в 321 г/кВт·год (+ 33,8 г/кВт·год AdBlue). Це значення на 17 відсотків нижче, ніж у його попередника, Fendt 724 Vario Gen6.

Це значення відображає витрату лише 3,7 л/100 ткм (+0,3 л/100 ткм AdBlue), або 3,7 літра дизельного палива та 0,3 літра AdBlue на 100 кілометрів на перевезену тонну. Модель працює з економією 11 г/кВт·год, ніж попередній найкращий у своєму класі, Fendt 728 Vario, зі значенням 332 г/кВт·год (+33 г/кВт·год AdBlue).

Під час транспортних робіт зі швидкістю 50 км/год Fendt 724 Vario Gen7.1 досягає значення 324 г/кВт·год (+34,4 г/кВт·год AdBlue), що також на 12 г/кВт·год нижче попереднього найкращого результату Fendt 728 Vario, або на 17 відсотків нижче значення попередньої моделі.

Цей результат для Fendt 724 Vario Gen7.1 становить 3,8 л/100 ткм (+0,3 л/100 ткм AdBlue) та є найкращим показником серед усіх тракторів у класі потужності від 240 до 310 к.с.*, протестованих у DLG PowerMix 2.0.

Після оновлення для цієї серії, модель Fendt 724 Gen7.1 вперше схвалена для руху зі швидкістю 60 км/год. На цій швидкості машина споживає 326 г/кВт·год (+34,5 г/кВт·год AdBlue), що також на 12 г/кВт·год поступається продуктивності Fendt 728 Vario.