Как сообщает AgroPravda.com, новые двигатели, сертифицированные по нормам Tier 4 Final, позволяют сократить расход топлива на 10-19% относительно предшественников.

При этом, как рассказали у производителя, двигатели остались одними из самых простейших и ремонтопригодных на рынке.

Простота конструкции системы впрыска с переходом на Tier 4 Final – ничуть не усложнилась. При этом двигатель все так же способен «переваривать» не слишком качественное топливо. К тому же двигатели Zetor используют обычные стандартные масла и охлаждающие жидкости.

По словам производителя, в случаях жесткого перегрева двигателя, работе при потери масла, повреждения коленчатого вала, и иных серьезных поломках – в большинстве случаев двигатель не нужно будет отправлять на завод-производитель: многие из них могут быть устранены силами сервиса дилера.

Производитель представляет также комплекты восстановления двигателя. «Общий срок службы нынешних двигателей Zetor практически не ограничен» – заявляет производитель.

Напомним, в Украине Zetor представляет генеральный импортер – компания «Агро-Темп».