«Експорт для України дуже важливий. Потрібно зберегти можливості виходу суден з морських портів. В цьому нас підтримують і ООН, і Туреччина. Вже доведено, що зерновий коридор може ефективно працювати і без представника країни-агресора. Не випадково міністр національної оборони Туреччини Хулусі Акар  висловив побажання пролонгації дії гуманітарного коридору. Не виключаються умови, що українські кораблі будуть виходити під прапорами Туреччини і, можливо, з воєнним конвоєм. Найближчим часом очікуємо перемовини щодо цього. Ймовірно, що 19 листопада за відсутності претензій сторін одна до одної, договір буде пролонговано», - розповів заступник голови ВАР Денис Марчук в ефірі Телеканал Прямий.

Розширення асортименту продукції в рамках зернової угоди є також ймовірним, як і залучення до угоди Миколаївського порту.

«До угоди варто було б долучити окрім портів Великої Одеси інші інфраструктурні об’єкти. Зокрема йдеться про Миколаївський порт. В перемовинах це питання слід піднімати. Розширення групи товарів також потрібно робити, щоб експортувати не лише агропродукцію, нарощувати валютну виручку, зміцнювати економіку», - додав Денис Марчук.

За його словами, коли 1 серпня, згідно зернової угоди, почали працювати порти Великої Одеси, то ціна на зернові в світі почала дещо знижуватися, що ООН та ФАО відмітили як позитивний фактор. Тож світ зацікавлений в доступі до українського зерна, щоб ціни на продукти не зростали.