Витрати на логістику займають дедалі більшу частку вартості зерна. В редакції strana.best підрахували, скільки коштують перевезення зернових різними шляхами.

У брокерській компанії Spike Brokers зазначають, що через те, що експорт морем остаточно зупинився, найближчим часом очікується зростання ставок на перевезення з Дунайських портів зерна нового врожаю. Вони, відзначимо, і так досить високі. Так, транспортування з Ізмаїлу до румунської Константи коштує 35-37 євро за тонну. Але ще є витрати на доставку до Ізмаїла.

В компанії також зазначають, що зростає попит на автомобільні перевезення, зокрема у напрямку Німеччини. Тариф на перевезення - 100-115 євро за тонну. Для порівняння: доставка зерна до Італії коштує 95-105 євро, до Литви – 75-80 євро.

Тарифи на перевезення залізничним транспортом поки що залишаються чи не єдиним острівцем стабільності. Вони не тільки не ростуть, а й навпаки знизилися через те, що «Укразлізниця» опустила цінник на використання вагонів-зерновозів на липень. Але прогнозується зростання тарифів на євровагони. На сьогодні вартість транспортування залізничного транспорту до кордону з Угорщиною становить із західної України 16-19 євро/тонна, з центральної — 21-24 євро (для порівняння: у порти Одеси транспортування обійшлося б від 19 євро/тонна).

За даними брокерів, через польські переходи щодня йде по 57 вагонів, а рухається в цьому напрямі на 18 липня 210 вагонів (тобто накопичується черга).

На кордоні з Угорщиною за добу проходить 64 вагони, чекає на перетин кордону 71 вагон із зерном.

Потенціал завантаження «сухих портів» на переходах із Польщею та Угорщиною на сьогодні повністю вичерпано – до кінця серпня. Наразі розглядаються запити лише на вересень.

Тобто вже створюються передумови зростання тарифів і накопичення черг.