Про це в коментарі Forbes Ukraine розповів керівник з корпоративних комунікацій Group DF Олег Арестархов, пише Rail.insider.

«Це попередні оцінки, справжні збитки можуть бути набагато більші», — наголосив Олег Арестархов.

Один із наймасштабніших ударів по порту росіяни завдали 4 червня 2022 року. В результаті повністю знищено три склади загальною площею 13,3 тис. м2 та потужністю зберігання 105 тис. т. Тоді на складах було повністю знищено майже 35 тис. т шроту соняшника. Також постраждала дуже велика кількість іншого майна порту: зернові силоси, хопери, зерносушильний комплекс, залізнична інфраструктура, локомотиви, різна перевантажувальна техніка, автотранспорт, електричні підстанції, системи газо- й електропостачання, а також адміністративні будівлі, майстерні та господарські споруди.

Роботи з відновлення порту наразі не ведуться, адже Миколаїв постійно обстрілюється, а порт повністю закритий для суден.

За рік війни компанія встигла зі складів порту відвантажити понад 237 тис. т зернових і 27 тис. т кукурудзи. Ці товари було експортовано у межах «зернової коридору» через порти Великої Одеси, частину — через порти Дунаю та сухопутні пункти переходу.

Компанія зараз розробляє масштабний проєкт з відновлення порту, який буде реалізовано відразу після завершення війни.

«Стратегія порту зараз проста: ми залучаємо сільгоспвиробників для перевантаження зернових вантажів і продуктів їхньої переробки у режимі внутрішнього елеватора — так званого «сухого порту», — розповів Олег Арестархов.

Потужності Ніка-Тери дадуть змогу прийняти до 200 тис. т сільськогосподарської продукції з можливістю силосного та складського зберігання. Далі планується відновлення порту, будівництво нових потужностей і вихід на новий рівень.