Про це ідеться у звіті компанії на Варшавській фондовій біржі.

Після припинення Чорноморської зернової ініціативи 18 липня 2023 року обсяг пропускної спроможності експортних терміналів Групи в Україні суттєво впав до 162 тисяч тонн у першому кварталі 2024 фінансового року, що на 83% менше, ніж у попередньому кварталі. Половина перевантажених обсягів припадає на діяльність на заводі Групи в Рені на річці Дунай”, — повідомила компанія.

Загальний експорт зернових зменшився у першому кварталі 2024 ФР на 72% — до 627 тис. тонн. Переважна його більшість експортувалася через українські дунайські порти та залізницею в напрямку румунського порту Констанца, оскільки звичайні експортні маршрути Групи були недоступні для експорту.

Продажі соняшникової олії (в тому числі наливної та бутильованої) збільшилися за звітний період на 83% — до 369,1 тис. тонн, переробка насіння соняшнику — на 32%, до 610 тис. тонн.

Порівняно із четвертим кварталом 2023 ФР експорт зерна зменшився на 68%, переробка олійних культур — на 5%. Продажі соняшникової олії збільшилися на16%.

До війни «Кернел» займав перше місце у світі з виробництва соняшникової олії (близько 7% світового виробництва) та її експорту (близько 12%), а також був найбільшим виробником та продавцем бутильованої соняшникової олії в Україні. Крім того компанія займалася вирощуванням та торгівлею іншою агропродукцією. Найбільшим співвласником «Кернела» через Namsen Ltd. є український бізнесмен Андрій Веревський, який володіє часткою 74,05%.

У грудні 2022 року «Кернел» придбав термінал із перевантаження олії у порту «Південний», а у лютому 2023 року — річковий термінал «Дунай Агро Пром» в порту Рені. Також він володіє зерновими терміналами «Трансбалктермінал» та «Трансгрейнтермінал» у морському порту Чорноморськ.

У 2023 фінансовому році (ФР, липень 2022 — червень 2023) «Керенел» зменшив перевалку вантажів на експорт через свої портові термінали порівняно з 2022 ФР на 39% — до 4,338 млн тонн.