Сначала расскажем о машине. Клиенту требовался развозной изотермический фургон для перевозки молочной продукции. В результате остановились на шасси IVECO Daily 72-150 с колесной базой 4750 мм и 3-литровым дизелем, поставщиком которого выступила компания АМАКО.

В комплектации фургона – полный электропакет, круиз-контроль, система отслеживания дорожной разметки и множество иных функций.

Объем «холодильника» 23 куб.м, температура от -10 до +10 °С. Компрессор рефрижератора может работать от обычной 220-вольтовой сети (например, ночью) для того, чтобы к утренней загрузке машина подавалась уже с необходимым температурным режимом.

Однако уникальность проекта не только в этом.

Как рассказал Сергей Волосский, коммерческий директор компании InterCargoTruck, производителя спецоборудования, изотермический фургон этой машины, впервые в Украине, сертифицирован европейскими институциями в соответствии с Международным соглашением о перевозке скоропортящейся продукции.

Такой сертификат дает возможность владельцам автомобиля беспрепятственно использовать его в международных перевозках: машина соответствует всем европейским требованиям.

Для этого отечественному производителю потребовалось отвезти сам фургон (без шасси) в сертификационную лабораторию в Польше, в которой провели тщательные исследования продукции.

По словам Сергея Волосского, InterCargoTruck – первое предприятие в Украине, которое получило такой сертификат. Компания имеет также и международный сертификат менеджмента качества (полученный в Европе), и теперь черкасское предприятие способно конкурировать в Украине с иностранными производителями.

Сертификат удостоверяет качество производимой продукции и качество самого производства, что дает возможность InterCargoTruck сертифицировать изотермические фургоны уже без поездок в Польшу.

Новый изотермический фургон на шасси IVECO Daily уже отправился покупателю. А в Украине – появился еще один вид полностью европейской продукции.