Особенность данного исполнения – в максимальной адаптации под перевозку асфальта.

Так, самосвальный кузов Wielton имеет оптимальную внутреннюю конфигурацию именно под асфальт. Кроме того, подогрев кузова выполнен не только снизу, но и по боковым стенкам. В рамках выставки такие самосвалы предлагались с акционной ценой в 120 тыс. евро.

Как сообщил руководитель направления большегрузных автомобилей IVECO Олег Боднар: «В этом сезоне мы значительно расширили гамму предлагаемых самосвальных кузовов для IVECO Trakker. В дополнение к кузовам итальянского производства Gervasi и Cantoni, теперь мы предлагаем Trakker с самосвальными кузовами KH-Kipper, Wielton и Meiller. Притом, ценовая разница между ними +-1000 евро в зависимости от исполнения. Но ключевым является тот факт, что такие машины уже есть у нас на складе и мы готовы их быстро поставить.

IVECO Trakker 8х4 в таком исполнении уже успели зарекомендовать себя на дорожном строительстве, как надежная техника. Их эксплуатируют такие компании, как ШБУ-56 и «Союзтранслайн». До конца года мы планируем реализовать около 50 подобных самосвалов.» - сообщил Олег Боднар.

На выставке был представлен и еще один IVECO Trakker 8x4, но уже с 10-кубовым бетоносмесителем IMER, установленным на заводе спецтехники «Техкомплект». В такой конфигурации автобетоносмеситель демонстрируется в Украине впервые.

Подробнее о технике IVECO