АгроПравда испытывает новый автомобиль для фермеров

2013-09-16 19:30:52

4793

АгроПравда испытывает новый автомобиль для фермеров

Корреспондент AgroPravda.com отправился испытывать новый автомобиль УАЗ Patriot 2014 модельного года на Кавказ, где ему предстоит проехать почти 1000 км по дорогам Абхазии и России.

А заодно выяснить чем же новый Patriot 2014 модельного года стал лучше и подходит ли он для фермерских хозяйств.

По правде говоря, назвать новым УАЗ Patriot 2014 будет преувеличением. Это хорошо нам знакомый Patriot, в который внесли довольно много изменений. Главное из них - полностью новая раздаточная коробка передач с электронным управлением. Теперь в салоне уже нет рычага, которым включается "понижайка". Его роль выполняет аккуратная "шайба" между сидений.

Зато теперь потребитель может выбрать нужный режим движения простым поворотом селектора. Передаточное число пониженной передачи увеличилось на 31%, что значительно повысило тяговые возможности автомобиля.

Новый интерьер UAZ Patriot

Смена раздаточной коробки повлекла за собой полное изменение центрального тоннеля пола, который стал более функциональным. В частности бокс между передними сиденьями стал вместительней. Блок управления стеклоподъемниками и зеркалами стал более эргономичным и переместился с центрального тоннеля на подлокотник водительской двери. Вместо рычага переключения раздаточной коробки передач интегрировали функциональный блок управления с электроприводом.

Только двигатели и КПП остались прежними: 2,7-литровый бензиновый мощностью 128 л.с. и 2,2-литровый дизельный, мощность. 113 л.с. и 5-ст МКПП.

На самом деле, изменений в Patriot еще больше. Как рассказал AgroPravda.com генеральный директор Ульяновского автомобильного завода Вадим Швецов, еще изменился профиль сидений. Они, как показала наша поездка, действительно стали удобнее. А обивка потолка стала цельной, а не из частей, как раньше. Благодаря использованию сцепления Luk, исчезло «фирменное» дребезжание на холостых оборотах. Причем, все перечисленные новшества доступны и в обычном классическом Patriot и в Patriot PickUp.

Почти 1000 км АгроПравда проедет по дорогам России и Абхазии

Но как все эти изменения сказались на характере автомобиля и стал ли УАЗ лучше, корреспондент AgroPravda.com будет выяснять в экстримальных условиях Кавказких гор. А чтобы экстрим был уже полным, маршрут испытаний будет пролегать по Абхазии, где еще ликвидированы не все минные поля. Зато это будет самые реальные многодневные испытания.

Подробности читайте в наших следующих репортажах.