Напомним, журналисты стали свидетелями (и опубликовали фото) того, что «гуманитарные» КамАЗы идут полупустыми. По официальной информации груз этих КамАЗов составляет 1856,3 тонн, перевозят его 280 грузовиков. Таким образом, на один грузовик (строго говоря, в основном это тягачи с прицепами) в среднем приходится порядка 6,6 тонн груза.

Основную массу машин составляют модели КамАЗ 65116 и КамАЗ 54115. При этом КамАЗ 65116 с двигателем Cummins 6ISBe 300 – свежая разработка предприятия, а с двигателем  740.62-280 – в производстве уже давно. Модель же 54115 снята с производства на КамАЗе еще в 2011 г.

Полная масса автомобиля КамАЗ 65116 (с любым из вариантов двигателя) составляет порядка 22,8 т, снаряженная масса – 7,2 т (к слову, полная масса автопоезда составляет 37,8 т, полная масса полуприцепа – 30,5 т). Иными словами, грузоподъемность КамАЗ 65116 составляет никак не менее 15 т.

Грузоподъемность КамАЗ 54115 – порядка 20,1 т.

 «Недогруз» представитель подмосковного транспортного предприятия - перевозчика гуманитарного груза объяснил просто: «КамАЗы с российской гуманитарной помощью для жителей Донбасса были загружены не полностью в соответствии с техрегламентом для новых машин, многие из которых еще не прошли обкатку». Об этом перевозчик рассказал РИА Новости (к слову, на момент публикации материала ссылка на его комментарий уже не была активна).

AgroPravda.com обратилась за разъяснениями по поводу техрегламента обкатки грузовиков КамАЗ к представителям предприятия. Как удалось выяснить, для новых автомобилей КамАЗ во время начального периода эксплуатации действительно установлен обкаточный пробег в 1000 км. В этот период следует применять щадящие режимы эксплуатации, а именно:

• не превышать скорость движения более 50 км/ч;
• эксплуатировать автомобиль только на дорогах с твердым покрытием и укатанным грунтовым дорогам, не имеющих крутых или затяжных подъемов;
• масса перевозимого груза должна быть не более 75% от номинальной.

Таким образом, во время обкатки, загрузка для автомобилей КамАЗ 65116 должна составлять не более 10 т, а для КамАЗ 54115 – не более 15 т. Юридически, груз в 6,6 тонн на каждый – соответствует приведенному выше техрегламенту. Но с таким же успехом можно было загрузить порядка 100 таких же грузовиков даже в обкаточный период.

Что ж, судя по всему, «помощь Украине от России» – является «дутым пузырем» и очередной PR-акцией Кремля. Признаться, в этом мало кто и сомневался.