О бизнес-рисках, связанных с использованием зерновозов, рассказали специалисты gpsavto.com, которые рассмотрели наиболее типичные случаи мошенничества. Эта информация призвана помочь владельцам машин обезопасить себя от недобросовестных работников (приводим с сокращениями).

1. Обман на топливе из-за перегрузки зерновоза

При перевозке урожая с полей зерно в машины могут засыпать с перегрузкой, ведь весов на полях нет. Такой лазейкой активно пользуются водители для оправдания повышенного расхода топлива: по их словам, нагруженный сверх нормы зерновоз потребляет гораздо больше топлива, чем обычно.

На самом деле, даже двукратное превышение тоннажности современной модели грузовика приводит к увеличению затрат дизтоплива не более чем на 20-30%. Шоферы же пользуются незнанием владельцев этих технических аспектов эксплуатации зерновозов и с легкостью сливают топливо из бака для дальнейшей перепродажи.

2. Поездки "налево"

Еще одна распространенная проблема с водителями техники - это их безответственное отношение к работе. Нерадивые водители частенько нарушают график отгрузок, предпочитая достаточно свободно трактовать понятие «рабочая смена», как правило, в свою пользу.

Нередко бывает, что машина, которая вышла из автопарка, на поле приезжает только через пару часов, хотя вся дорога обычно занимает около 40 минут.

Такой вопрос решается с помощью установки GPS-мониторинга.

3. Хищение и незаконная торговля урожаем

Еще один популярный способ подзаработать у водителей - это перепродажа перевозимого урожая. В общем объеме в 24 тонн грузоподъемности зерновоза потеря полтонны не так уж и заметна. В то же время водителю такая торговля «налево» приносит довольно-таки значительные барыши: успевая за день сделать десяток рейсов, водитель может легко «сэкономить» 5-8 тонн зерна и прилично заработать на его перепродаже.

Напомним, продать или найти новую или б/у технику вы можете в нашем разделе «Продажа техники».