Как сообщает AgroPravda, нет сомнений, что закон будут пересматривать, тем более что такое поручение Кабмину дал Президент, но пока нет ясности что же все-таки поменяют. Корреспонденты AgroPravda изучили цены на рынке после 1 сентября.

Не изменились цены и у отечественных производителей.

Пока все автосалоны и площадки грузовых автомобилей работают на "старых" запасах, завезенных до 1 сентября без уплаты утилизационного сбора. Соответственно не изменились и цены. Дилеры не стали повышать цены, тем более для этого пока нет оснований.

А вот на заказные позиции, которые прибудут уже после 1 сентября изменение цен произойдет неизбежно. Единственно, в автосалонах советуют не торопиться оформлять такие заказы и подождать изменений в утилизационные законы. Есть надежда, что утилизационный сбор будет намного меньше нынешних 4730-30250 грн для легковых автомобилей зафиксированных в законе №421-VII "Про утилизацию стятых с эксплуатации транспортных средств" и закон №422-VII "Про внесение изменений в Налоговых Кодекс относительно оплаты экологического налога за утилизацию снятых с эксплуатации транспортных средств..." и 11000 грн. для грузовиков и автобусов.

А вот в сегменте грузовых автомобилей и автобусов ситуация намного сложнее. Больших запасов дилеры не делали, а по спецтехнике это и невозможно сделать. Соответственно, ценники на грузовики и автобусы придется пересматривать. Рост цен на них будет намного больше, ведь только базовая ставка составляет 11000 грн, а еще есть и коэффициенты.

Ставки утилизационного сбора на грузовики:

На авто полной массой до 2500 кг, новые - 0,8, на бу - 1,6.

На авто полной массой от 2500 до 3500 кг, новые - 0,9, бу - 1,8.

На авто полной массой от 3500 до 5000 кг, новые - 1, на бу - 2,0.

На авто полной массой от 5000 до 8000 кг, новые - 1,1, бу - 2,2.

На авто полной массой свыше 8000 кг, новые - 1,34, бу - 2,68.

С 1 сентября парализован и импорт в Украину квадроциклов. Эти транспортные средства попали под "горячую" руку и приравнены к автомобилям. Соответственно ставки утилизационного сбора на них такие же как на авто и достигают 60-100% от стоимости. В таких условиях, импорт квадроциклов потерял всякий экономический смысл.

Как с 1 сентября нужно оплачивать покупку авто?