Как следует из названия, новые Ranger оснащены дизельным двигателем Yanmar мощностью 24 л.с. В паре с ним – гидростатическая трансмиссия; подключение полного привода; многорычажная задняя подвеска ДеДион; гидроусилитель и регулировка наклона руля и даже климат-контроль (стандарт на Ranger Diesel HST Deluxe).

Главная гордость инженеров Polaris – наличие двух отдельных педалей газа для переднего и заднего хода. Это позволяет менять направление движения без отрыва рук от руля.

Мотовездеход Polaris Ranger Diesel HST имеет грузоподъемность в 567 кг, способен передвигать прицеп массой 900 кг. Задняя площадка имеет увеличенную длину, и электрический подъемник на Ranger Diesel HST Deluxe.

Как рассказал AgroPravda.com Дэвид Лонгрен, вице-президент Off-Road отдела Polaris: «При разработке Polaris Ranger Diesel HST и Polaris Ranger Diesel HST Deluxe, мы хотели создать технику, которая предлагает максимальный комфорт и простоту в использовании для удовлетворения всех потребностей сельского образа жизни клиента».

Линейка Ranger Diesel HST будет доступна с апреля. В США модель Ranger Diesel HST обойдется в сумму $ 15 199, а Ranger Diesel HST Deluxe – $ 20 999.