Система допомоги при гальмуванні причепа отримує додаткову функцію, завдяки якій водій вперше може проактивно загальмувати причіп. TMS Flex додає ще один комбінований режим руху до добре відомої TMS. Також включені нові опції: ведення по смузі руху та керування на розворотних смугах. У сфері секційного контролю покращено планування технологічних колій. У Північній Америці, Австралії та Новій Зеландії базовий пакет Autonomy тепер підтримує PTx OutRun.

Подальший розвиток системи допомоги причепу Fendt

Відома система гальмування причепа Fendt стабілізує причіп із пневматичними гальмами в критичних ситуаціях. Для цього датчики в тракторі виявляють поведінку причепа під час штовхання та, за необхідності, уповільнюють причіп незалежно від тягача, щоб утримувати автопоїзд прямо. Система керування розрахована на швидкість до 25 км/год, що забезпечує підвищену безпеку руху трактора та причепа на дорозі або на горбистій місцевості.

У вдосконаленій версії тепер можна вибрати два активні режими водіння. У ручному режимі водій вибирає фіксований тиск 1,6 бар за допомогою вільно призначеної кнопки. Залежно від бажаного способу керування, водій може розмістити керування на лінійному модулі, 3L-джойстику або на багатофункціональному джойстику. Потім він керує тиском гальм причепа за допомогою пропорційно діючого робочого елемента та може контролювати значно вищу гальмівну силу до 4,4 бар. Ця нова опція, наприклад, дозволяє превентивне гальмування причепа в горбистій місцевості та запобігає перегріванню гальм на великих відстанях. Наприклад, водій трактора з низькорамною платформою може вибрати ручний режим для транспортування екскаватора по дорозі з крутими поворотами. В автоматичному режимі TBA буде постійно активним. У ручному режимі водій може перемикатися між робочим гальмом та проактивним TBA та, наприклад, використовувати TBA за потреби безпосередньо перед крутими поворотами.

Подальше вдосконалення системи допомоги причепу при гальмуванні (TBA) пропонується як опція для нових машин. Автоматичне оновлення виконується для існуючих машин з TBA. TBA вже доступна для наступних серій:

• Fendt 300 Vario 5-го покоління
• Fendt 500 Vario 4-го покоління
• Фендт 600 Варіо
• Fendt 700 Vario Gen7.1
• Fendt 800 Vario 5-го покоління

Система допомоги при гальмуванні причепа є частиною комплексного транспортного пакету з численними опціями безпеки та асистентами водіння для тракторів Fendt. Цей пакет також включає незношувальне гідравлічне допоміжне гальмо VarioDrive, концепцію низькошвидкісного руху, систему стабілізації Fendt у серіях Fendt 700 та 800 Vario, а з 1980 року — систему рульового керування Fendt Reaction з автоматичною реакцією на керування.

TMS нового покоління: TMS Flex

З липня 2026 року Fendt стандартно оснащуватиме всі колісні трактори системою керування трактором Fendt (TMS) нового покоління. TMS Flex доповнює попередні режими руху комбінованим режимом.Досі водії могли повністю деактивувати систему TMS. Потім вони використовували багатофункціональний джойстик для вибору передавального числа та керування швидкістю двигуна за допомогою педалі акселератора. Цей режим відомий з перших днів TMS. Як альтернатива, вони могли активувати багатофункціональний джойстик або педаль акселератора для TMS. У новому режимі TMS Flex багатофункціональний джойстик і педаль акселератора тепер активуються для TMS одночасно в комбінованій роботі. Це означає, що водії встановлюють швидкість за допомогою педалі акселератора або багатофункціонального джойстика. Багатофункціональний джойстик і педаль акселератора можна синхронізувати, а швидкість двигуна та передавальний відношення автоматично оптимізуються для низької витрати палива.

Переваги спільного використання педалі акселератора та багатофункціонального джойстика полягають у плавному перемиканні та, як наслідок, оптимізованому використанні потужності. Наприклад, водій керує трактором за допомогою педалі на дорозі та регулює швидкість для паралельного руху поруч із кормозбиральним комбайном за допомогою багатофункціонального джойстика.

З оновленням машини також отримують нову версію багатофункціонального джойстика. Він має відповідну кнопку керування зі значком TMS Flex зліва зовні.

Нову функцію можна дооснастити для поточної серії тракторів Fendt.

Комплект для дооснащення можна замовити через AGCO Parts і він включає новий багатофункціональний джойстик, нове програмне забезпечення для транспортного засобу та переобладнання в майстерні.

Огляд серії Fendt, сумісної з TMS Flex

Доступно з серії Fendt:

• Fendt 200 VFP Vario Gen3
• Fendt 200 Vario 3-го покоління
• Fendt 300 Vario 4-го покоління
• Fendt 500 Vario 4-го покоління
• Fendt 600 Vario
• Fendt 700 Vario 7-го покоління
• Fendt 800 Vario 5-го покоління
• Fendt 900 Vario 6-го покоління
• Fendt 1000 Vario 2-го покоління

Можливість збереження кількох ліній поворотної смуги для поля та перешкоди

З оновленням програмного забезпечення від червня 2026 року водії можуть зберігати та керувати кількома лініями поворотної смуги для кожної ділянки та перешкоди. Якщо робоча ширина культиватора, сівалки та польового обприскувача або розкидача добрив відрізняється, збережені лінії поворотної смуги можна за потреби викликати, не перезаписуючи існуючі сегменти. Це гарантує, що лінії поворотної смуги залишатимуться постійно доступними, навіть якщо тим часом було виконано інші операції з різними вимогами до поворотної смуги. Це економить час налаштування та забезпечує точніші результати на ділянці.

Нова опція для нерівномірних відстаней між коліями: шаблони ліній колії

Нова функція «Шаблон ліній колії» розраховує лінії колії з нерівномірними інтервалами між коліями. Водії обирають певну кількість шляхів, логістичних та робочих маршрутів. Ця функція має особливі переваги при вирощуванні спеціальних культур, таких як полуниця, або в овочівництві з логістичними, збиральними та складськими коліями, а також зрошувальними системами для тимчасового розміщення труб. Вперше функція постійно інтегрує логістику та робочі шляхи в етапи планування розвороту Fendt безпосередньо з робочого місця водія FendtONE. Шаблон шляхів колії покращує робочі процеси, спрощуючи координацію між машинною роботою, ручною роботою та логістикою, наприклад, під час покриття плівкою або збору врожаю овочів.

Система Fendt Tramline Control тепер також охоплює половину робочої ширини

Досі система контролю технологічних колій (Tramline Control) дозволяла розраховувати технологічні колії незалежно від ширини сівалок або обприскувача пестицидів. Для цього була потрібна функція контролю технологічних колій ISOBUS. Тепер функціональність розширена завдяки оновленню. З оновленням параметри контролю технологічних колій можна налаштовувати безпосередньо на тракторі. Це робить Fendt одним з перших виробників, який відповідає вимогам сертифікації TRACK згідно зі стандартами AEF. Оновлення також дозволяє планувати колії з половинною робочою шириною. Це є перевагою, якщо робоча ширина сівалки та обприскувача пестицидів не збігається.

Трактори Fendt: Підготовлені до автономного водіння

Клієнти тракторів Fendt у США, Канаді та Австралії тепер можуть налаштувати базовий пакет автономного керування для тракторів Fendt. Базовий пакет автономного керування включає інтерфейс, який забезпечує автономне керування машинами Fendt, наприклад, за допомогою комплекту модернізації OutRun від PTx. PTx OutRun наразі пропонує застосування як для зернозбирального транспортера, так і для обробітку ґрунту та буде постійно вдосконалюватися.