Речь идет о движении автопоездов одной колонной (platooning) на коротком расстоянии друг от друга, что уменьшает сопротивление воздуху, в результате чего растет экономия топлива.

Сегодняшние нормы позволяют грузовикам двигаться на безопасном расстоянии с помощью таких функций, как радар и круиз-контроль. Однако, для достижения еще лучших показателей по экономии топлива, следует сократить расстояние, а для этого необходимо установить связь между автомобилями и подключить системы контроля.

Исследования Ericsson и Scania в этой области свидетельствуют о том, что надежные коммуникации можно обеспечить благодаря сети 4G, а затем G5.

В дальней перспективе, связь транспортного средства с офисом позволит значительно расширить функции по планированию и организации создания или расформирования автоколонн, в зависимости от маршрутов и графиков доставки. Грузовики смогут присоединяться или покидать колонну в гибком режиме.

Нагляднее об этом в видео Scania Group:

Напомним, продать или найти новую или б/у технику вы можете в нашем разделе «Продажа техники».