Следующим шагом производителя полуприцеп-зерновоз НСА-37 с алюминиевым кузовом.

Кроме материала кузова, НСА-37 получил еще ряд конструктивных усовершенствований.

В частности, в модели серьезно упростили возможность замены колес (применен механический домкрат для запасного колеса); задняя защита – сдвижная; тентовая система – с трещотками и на ременных утяжках; изменена конфигурация смотровой площадки и т.п.

Модель укомплектована усиленными осями SAF Intax, имеет дисковые тормоза, пневматику Wabco ABS/EBS, освещение Hella.

Объем полуприцепа, как и следует из названия, – 37 куб.м. Почему не 55? А очень просто: именно такой объем зерна можно перевозить по украинским дорогам, не рискуя получить штрафы при весовом контроле.

Поскольку в Украине активно взялись за весовой контроль (а 1 куб.м товарного зерна весит порядка 680-750 кг), именно 37 куб.м. зерна можно перевозить по украинским дорогам, не рискуя получить штрафы.

Для тех же, кто перевозит подсолнечник, жмых – есть прицепы на 47 куб.м и 55 куб.м.

Подробнее о технике John Greaves – узнавайте на странице john-greaves.com, и у менеджеров компании.