Підвищена точність вирівнювання навісного обладнання, мінімальна ймовірність втрати навантаження та самих вантажів, скорочення часу та витрат на технічне обслуговування та більш висока продуктивність при менших зусиллях оператора – ось ключові переваги розробки електрогідравлічної системи самовирівнювання телескопічного навантажувача від New Holland, яка отримала нагороду EIMA в цьому році.

Щоб навісне обладнання залишалося паралельним землі при підйомі та опусканні стріли, сучасні телескопічні навантажувачі найчастіше використовують систему, засновану на гідравлічній компенсації між циліндром нахилу та компенсаційним циліндром. Коли стріла піднімається або опускається, масло надходить із компенсаційного циліндра в циліндр нахилу. Однак обсяг потоку олії, яким обмінюються циліндри нахилу та компенсатора, є постійним і не залежить від використовуваного навісного обладнання. Це означає, що при спробі утримувати вила піддонів паралельно землі кут відхилення може становити +/-3°, а з ковшем потенційно може досягати +/-12°.

Щоб досягти максимальної точності та ефективності системи вирівнювання, інженери New Holland розробили нове рішення, в якому відсутній компенсаційний циліндр і використовуються два датчики кута повороту: один – у задній частині стріли для контролю кута нахилу стріли щодо машини, а інший – у передній частині стріли, на тримачі інструменту, для контролю його кута по відношенню до стріли. Ці два датчики передають інформацію про місцезнаходження у реальному часі на блок керування.

Програмне забезпечення машини може миттєво розрахувати точну кількість масла, яку необхідно подати до циліндра нахилу, залежно від положення стріли та орієнтації утримувача інструменту в замкнутому контурі. Це забезпечує оптимальну точність самовирівнювання незалежно від того, з яким типом або видом навісного обладнання працює телескопічний навантажувач.