На данный момент на рынок выведены две модели с индексами R28 и R35, которые, если сравнивать с другими погрузчиками компании, имеют существенное конструктивное отличие: операторская кабина у машин располагается не на передней, а на задней полураме. Такое решение, по словам продуцента, позволяет новинкам лучше чувствовать себя в стесненных условиях, поскольку даже при сохранении такого же радиуса поворота, как и у существующих моделей, их кабина остается в пределах контура разворота колес.

Младший представитель новой линейки, погрузчик R28, агрегатируется дизельным двигателем Kubota мощностью 28 лошадиных сил (21 кВт), имеет силу тяги 950 кПа, опрокидывающую нагрузку 900 кг и максимальную высоту разгрузки ковша на уровне 2 790 мм. На модели R35 стоит дизель той же марки, только уже на 37,5 «лошадок» (28 кВт), при этом сила тяги составляет 1 100 кПа, опрокидывающая нагрузка – 1 050 кг, а высота разгрузки ковша – 2 820 мм. Эксплуатационная масса погрузчиков равна 1 400 кг и 1 480 кг соответственно.

Avant позиционирует новые погрузчики как идеальное средство для работ в сельском хозяйстве, ландшафтном дизайне, строительстве и других приложениях, где требуются частые проезды через узкие проходы и выполнение операций в ограниченных помещениях. Для этого они имеют гидростатический привод на все колеса, сочлененное рулевое управление, телескопическую стрелу и компактные размеры. Также производитель указывает на широкий спектр доступных навесных орудий (более 100 видов), которые могут быть быстро перевооружены благодаря устройству быстрой сцепки.