Відповідну інформацію містить консолідований проміжний звіт компанії за перше півріччя 2024 фінансового року (липень – грудень 2023) – передає mind.ua.

Компанія придбала судно у грудні минулого року. «Будучи третім судном у флоті «Кернела», балкер є значним доповненням для розширення транспортних і логістичних можливостей групи», – йдеться в документі. Інших подробиць придбання компанія не розголошує.

«Кернел» почала формувати власний флот вантажних суден у 2023 фінансовому році (липень 2022 року – червень 2023 року), коли стала власником балкера Eneida вантажопідйомністю 44 000 тонн зерна й танкера Mavka вантажопідйомністю 12,5 тис. тонн соняшникової олії. Обидва судна планувалося залучити до перевезень вантажів у Чорноморському регіоні. Згодом компанія анонсувала розширення власного флоту.

Таким чином група започаткувала новий напрямок бізнесу, який оптимізує експортну логістику. «Здійснення повного контролю над усім ланцюжком створення вартості (від силосів до залізничних вагонів – до портових терміналів і суден) дозволяє нам підвищити ефективність і знизити витрати на експортну логістику», – повідомляла компанія.

Окрім того, у грудні 2023 року група завершила придбання ТОВ «Рені-Ойл», терміналу із перевалки соняшникової олії потужністю одноразового зберігання 15 тис. тонн у морському порту Рені. Сума угоди склала $24,75 млн.

У липні 2023 році компанія придбала за $19,4 млн складські потужності для перевалки рослинних олій у морському порту Чорноморськ і до кінця минулого року відновила функціональність цього активу. Оновлений об’єкт прийняв перше судно у січні 2024 року.

Раніше, у лютому 2023 року, компанія придбала термінал «Дунай Агро Пром» із перевалки соняшникової олії та шроту в порту Рені потужністю одноразового зберігання 12 тис. тонн, а у грудні 2022 року – термінал із перевалки рослинних олій у морському порту «Південний» потужністю зберігання близько 50 тис. тонн.

До цих придбань, здійснених після повномасштабного російського вторгнення, компанія володіла зерновими терміналами «Трансбалктермінал» та «Трансгрейнтермінал» загальною річною потужністю близько 12 млн тонн у порту Чорноморськ.

Минулого року деякі термінали компанії, зокрема «Трансбалктермінал», зазнали пошкоджень внаслідок російських атак.