Напомним, впервые указанная технология была внедрена производителем в 2008 году на рынке Северной Америке вместе с тракторами семейства Puma. Система CVT сочетает в себе бесступенчатое регулирование скорости гидростатической трансмиссии с механической эффективностью традиционной зубчатой передачи, подбирая оптимальное передаточное соотношение для выбранной скорости.

«Она обеспечивает наилучшую эффективность на всем диапазоне скоростей, что выливается в плавное и бесступенчатое переключение скоростей, начиная с пониженных передач и заканчивая транспортными 50 км/ч», – отметил Дэйв Боган, менеджер по маркетингу тракторов Puma и Maxxum.

Также представитель Case IH добавил, что при оснащении данной технологией максимальное перемещение мультифункционального рычага назад сразу остановит трактор без необходимости выжатого сцепления. Эта особенность также относится и к педали газа, и особенно полезна в тех случаях, когда машину необходимо подкатить к зацепляемому навесному орудию.