По словам специалистов компании, тракторе с электромеханической трансмиссией, который испытывался в прошлом году, достаточно заменить ДВС на генератор и довесить аккумуляторы. Однако, как AgroPravda.com рассказал главный конструктор МТЗ Николай Зезетко, для мощности трактора в 300 л.с. накопители энергии, доступные для МТЗ, будут весить в районе 14 тонн.

Тем не менее, работы по электрификации техники на МТЗ не останавливаются. Как стало известно AgroPravda.com, на днях был продемонстрирован электрический образец в несколько другом сегменте: льдозаливочный комбайн с электроприводом BELARUS КЛ-418.

Разработка специальной машины, предназначенной для закрытых ледовых площадок, велась в течение всего 2019 года совместно с Объединенным институтом машиностроения НАН Беларуси.

Для движения и работы специальной машины используется электропривод белорусского производства. Батарея обеспечивает комбайн энергией на протяжении 10 циклов уборки.

Напомним, продать или найти новую или б/у технику вы можете в нашем разделе «Продажа техники».

А чтобы ничего не пропустить – подписывайтесь на наш канал в Telegram, Instagram, и Facebook! А также – на наш канал YouTube: https://www.youtube.com/user/agropravda/videos