Це збільшить щорічні витрати с/г виробників додатково на 5,7 млрд грн. За статистикою УКАБ, частка пального складає до 10%, а в Інституті аграрної економіки вказують на 15%. Самі ж виробники називають діапазон від 8 до 15%.

"Витрати пального, якщо говорити в середньому, сягають по компанії орієнтовно 15%, залежно від структури посівів і логістики зерна. Обов’язково закладаємо зростання вартості пального через зростання акцизу. Заздалегідь не закуповуємо, бо, по-перше, взимку потрібне зимове паливо, в інші сезони - літнє. Разом з тим напрацьовуємо стратегії як здешевити цю статтю витрат, використовуючи кілька операцій одночасно. Так, уже декілька років впроваджуємо енергоощадні технології, як-от мінімальний обробіток ґрунту, зменшення частки оранки, універсальність операції (1 в 2, 1 в 3) тощо. Тому витрати л/га зменшуються. Оптимізуємо і логістичні ланцюги", - зазначив директор департаменту економіки та фінансів ГК "Агрейн" Віталій Штемпель.