Как сообщает AgroPravda.com, наряду со строительной техникой, в экспозиции были представлены погрузчики, которые могут найти применение чуть ли не в любом фермерском хозяйстве.

Doosan DISD SD300

Итак, фронтальный погрузчик Doosan DISD SD300 предназначен для работ, требующих максимальной мощности и грузоподъемности, но в Украине он отлично себя показал и в агросфере.

Грузоподъемность машины – 5 тонн, вес – 16 500 кг, емкость стандартного ковша - 3 куб. м (к тому же доступен 4-кубовый ковш для зерновых). Шарнирно-сочлененная рама обеспечивает оптимальный радиус поворота - 36°.

Инженеры Doosan улучшили характеристики устанавливаемого в стандартном исполнении двигателя Deutz (WD10G220E23), и теперь, по утверждению представителей компании максимальный крутящий момент двигателя достигается на существенно сниженных оборотах, что позволяет экономить на топливе до 20% по сравнению с аналогами.

JCB 260eco

Под брендом JCB можно было увидеть мини-погрузчик 260eco, фронтальный погрузчик 455ZX на 221 л.с. и ряд «чисто строительных» моделей.

JCB 455ZX

Теперь перейдем к следующему бренду: от Volvo можно увидеть погрузчик с бортовым поворотом Volvo MC135C. Машина имеет уникальную конструкцию стрелы с одной балкой, которая обеспечивает многочисленные преимущества, такие как хороший обзор, высокую грузоподъемность, надежность.

Volvo MC135C

Высота подъема до оси – 3175 мм, высота разгрузки – 2460 мм, вместимость ковша – 0,5 куб.м, грузоподъемность – 1 361 кг.

Volvo L120Gz

Фронтальный погрузчик Volvo L120Gz оснащен гидравлической системой с авторегулированием по нагрузке, мощным и надежным Z-образным рычажным механизмом и согласованной силовой передачей, позволяют повысить производительность в любых, даже самых тяжелых условиях эксплуатации.

Эксплуатационная масса машины – 18,0 – 19,0 т, вместимость ковша – 3,1 – 5,2 куб.м.

XCMG ZL50GN

Отметим также и хорошо нам известный погрузчик XCMG ZL50GN. Грузоподъемность машины составляет 5 000 кг, вырывное усилие – 15 200 кг. Высота разгрузки – 3 103 мм. Номинальная вместимость ковша составляет 3 куб.м, однако возможна установка 4-кубового зернового коша.

В движение погрузчик XCMG ZL50GN приводится дизельным двигателем Deutz WD10G220E23 мощностью 220 л.с.

Шарнирно-сочлененная конструкция с гидравлическим приводом позволяет погрузчику получить минимальный радиус разворота в 7 160 мм.

У беларусского производителя «Амкодор» обратим внимание на две модели: фронтальный погрузчик 352С и минипогрузчик 211Е.

Амкодор 352С

Изначально погрузчик Амкодор 352 позиционировался как погрузчик, предназначенный для сельского хозяйства. Однако впоследствии оказалось, что спектр работ, в которых он применим, гораздо шире. С техникой можно использовать большинство навесного оборудования, производимого белорусским брендом. Это позволяет применять его в любое время для выполнения множества задач.

Модель 352С характеризуется грузоподъемностью 4700 кг, высота разгрузки – 2820 мм, эксплуатационная масса – 14100 кг.

В движение модель приводится дизельным двигателем Д-260.9 номинальной мощностью 180 л.с. при 2100 об/мин. В паре с ним – гидромеханическая трансмиссия.

Амкодор 211Е

Минипогрузчик Амкодор 211Е оснащен дизелем Deutz экологического класса Stage IIIA либо дизелем Yanmar.

Машина имеет несколько комплектаций – базовую модель, варианты с гидросистемой увеличенного потока (30 л/мин , 66 л/мин или 96 л/мин), с дополнительным крышным вентилятором, и т .п.

Гидравлическое устройство для быстрой смены рабочих органов погрузчика позволяет произвести замену рабочих органов в течение 1-2 минут без выхода оператора из кабины.

Кстати, как отмечает AgroPravda.com, 211Е – это именно те погрузчики, которые впечатляли столичного мера Виталия Кличко на прошедшей недавно демонстрация техники производства Республики Беларусь в Киеве.

Напомним, продать или найти новую или б/у технику вы можете в нашем разделе «Продажа техники».