Только правда об агробизнесе
US, Нью-джерси, Вудбридж
Сменить регион


Марка
Модель
Регион
Район
Год
от до
Цена
от до


Сообщения форума
Marky
18.10.2018 08:47:47
Samonina
17.10.2018 14:31:13
Oskar
14.10.2018 18:50:22
Oskar
14.10.2018 18:48:03
Oskar
14.10.2018 18:46:48
Timur
13.10.2018 16:58:48

Гусеничные тракторы Fendt официально выйдут на рынок Украины

2018-09-17 15:15:48
1526
Этой осенью в Украине ожидается официальная презентация гусеничной серии тракторов Fendt MT.

В серии – абсолютно новая модель гусеничного трактора Fendt 900 Vario MT, а также Fendt 1100 MT (ранее известный под брендом Challenger).

Как рассказали в пресс-службе компании, Fendt 900 Vario MT – единственный гусеничный трактор, созданный с нуля, который одновременно сочетает в себе наследие бренда Challenger и инновации и передовые технологии Fendt. Модельный ряд Fendt 900 Vario MT представлен тремя версиями: Fendt 938 Vario MT (380 л.с.), Fendt 940 Vario MT (405 л.с.) и Fendt 943 Vario MT (431 л.с.). Они предназначены для обработки больших площадей и отличаются повышенным уровнем комфорта.

Машины получили новую концепцию низкооборотистого двигателя Fendt ID, новую трансмиссию VarioDrive, обновленную ходовую часть.

Мягкая двухтотечная подвеска кабины эффективно нивелирует вибрации при движении по неровной поверхности. Концентрическая система охлаждения Air System (CAS) обеспечивает охлаждение «по запросу», независимо от количества оборотов двигателя.

В основе инновационной концепции подвески лежат четыре элемента: сиденье оператора на пневматической подвеске, двухточечная подвеска кабины, новая основная подвеска SmartRide и усовершенствованная система привода на подвеске ConstantGrip.

Характерной чертой тракторов линейки Fendt 1100 MT является эффективное преобразование мощности двигателя в энергию движения. В линейку входят четыре новые версии гусеничных тракторов: Fendt 1149 MT (492 л.с.), Fendt 1154 MT (536 л.с.), Fendt 1159 MT (592 л.с.) и Fendt 1165 MT (646 л.с.).

Гусеничная ходовая часть Mobil Trac с четырьмя опорными катками на маятниковой подвеске отличается равномерным распределением массы трактора по пятну контакта и максимальной площадью пятна контакта. Кроме того, машины получили надежную систему быстрого переключения передач, специально разработанную для гусеничных тракторов с двигателями мощностью от 500 л.с. Еще одно ключевое преимущество – двигатель AGCO Power объемом 16,8 л., который работает в оптимальном диапазоне частоты вращения коленчатого вала, сочетая максимальный крутящий момент и минимальный расход топлива для конкретных условий.

Напомним, продать или найти новую или б/у технику вы можете в нашем разделе «Продажа техники».

А чтобы ничего не пропустить – подписывайтесь на наш канал в Telegram!



Вам понравился материал? Поделитесь с друзьями!

Популярные товары