Об этом рассказал на конференции «Основные направления развития белорусского и мирового тракторостроения» Александр Лебедев, главный технолог ОАО «МТЗ» – передает belarus-mtz.by.

Напомним, на сегодняшний день мощность двигателей тракторов МТЗ не выходит за пределы 350 л.с., а 450-сильный концепт уже десять лет представляют на выставках и ежегодно обещают пустить в производство.

Как рассказал Александр Лебедев, на предприятии к 2030-му году планируют нарастить объемы выпуска тракторов до 50 тысяч в год (в минувшем году завод выпустил 28411 машин, что составляет почти 90% колесных тракторов, произведенных на территории бывшего Союза). При этом основной упор будет делаться на тракторах в 120-350 л.с. и больше. На первом этапе — к 2025 году — предполагается довести эту долю до 60%, к 2030-му — до 70%.

Однако, как отмечает AgroPravda.com, белорусские высокомощные (и технологичные) тракторы теряют свое главное преимущество – цену. Имея выбор в сегменте мощных тракторов среди таких брендов как Case IH, Claas, Deutz-Fahr, Fendt, New Holland – только супер-лояльная цена сможет склонить аграриев к выбору машин иных брендов.

По мнению ряда экспертов, будущее МТЗ в Украине – это минитрактора мощностью до 35 л.с. Т.е. именно тот сегмент, который на предприятии планируют сокращать. Это отчетливо понимают и дилеры, представившие на киевской выставке Агро-2016 минитракторы уже известных моделей.

И если за первые два месяца 2016 г. по данным Белстат поставки белорусских тракторов в Украину увеличились в 3,5 раза относительно аналогичного периода 2015 г. (что объясняется минимальными продажами начала 2015 г.), то по результатам четырех месяцев – рост составил лишь 40%. При этом тенденция к снижению продолжается, подкрепленная выходом на украинский рынок новых высокоэффективных тракторов европейских и американских брендов.

Напомним, продать или найти новую или б/у технику вы можете в нашем разделе «Продажа техники».