Виставка EIMA International 2026 відбудеться з 10 по 14 листопада у виставковому центрі BolognaFiere, Болонья, Італія. Fendt використовує виставку, щоб представити свій повний асортимент продукції – від компактних та спеціалізованих тракторів до комбайнів та сінокосильної техніки.

Друге покоління Fendt 1100 Vario MT було представлено світовому ринку на виставці Farm Progress Show у місті Бун, штат Айова, США. Вперше в Європі його буде представлено публіці на виставці EIMA Bologna. Лінійка Fendt 1100 Vario MT складається з чотирьох моделей, що охоплюють діапазон потужності від 521 до 680 к.с. Топова модель, Fendt 1167 Vario MT Gen2, має потужність 680 к.с. і крутний момент 3100 Нм від 16,2-літрового 6-циліндрового двигуна MAN.

Нова кабіна, виготовлена ​​на заводі Fendt в Асбах-Бауменхаймі, оснащена робочим місцем водія FendtONE, яке включає 12-дюймовий термінал у підлокітнику, 3-дюймовий джойстик, кнопки з можливістю вільного призначення та цифрову панель приладів. Пасивна система очищення повітряного фільтра кабіни постійно видаляє пил за допомогою пилососа та циклонного сепаратора, що усуває необхідність ручного втручання.

Доступні два пакети світлодіодного освітлення: Vision та UltraVision. У повному оснащенні UltraVision Elite гусеничний трактор може досягати максимального світлового потік 84 300 люмен. FendtONE може зберігати до чотирьох окремих світлових профілів, що дозволяє водіям регулювати освітлення для різних робочих умов.

Поворотне дишло та задня навіска тепер пропонують новий режим керування, в якому кут повороту відповідає куту повороту трактора. Це точніше передає рухи керма на обладнання та зменшує тягову силу під час повороту.

Повний асортимент Fendt на EIMA, включаючи спеціальну версію

Fendt представляє повний асортимент своєї продукції на виставці EIMA International 2026, від спеціалізованих тракторів до потужних тракторів, комбайнів та сіножатей. Техніка представлена ​​на стенді Fendt та на спеціально обладнаному відкритому майданчику. Експонати охоплюють застосування в сільському господарстві, тваринництві, збиранні врожаю та технологіях електроприводу.

Фіналіст TOTY 2027 на стенді

Компанія Fendt представила дві машини на конкурс «Трактор року 2027» на виставці EIMA. Fendt 314 Vario Gen 5 потрапив до короткого списку у категорії «Утиліта». Fendt 1167 Vario MT Gen2 змагається у категорії «Висока потужність». Переможців конкурсу «Трактор року 2027» буде оголошено 10 листопада 2026 року під час виставки EIMA International у Болоньї. Обидва фіналісти будуть представлені на стенді Fendt протягом усієї виставки.

Обмежена спеціальна серія: 50 000-й Fendt 900 Vario

Родзинкою стенду є перша публічна демонстрація лімітованої спеціальної серії Fendt 900 Vario. У 2026 році серія досягла двох важливих рубіжів: 50 000 випущених одиниць та 30 років з моменту зіходу першого покоління з конвеєра в 1996 році. З того часу вийшло сім поколінь, які зібрали понад 44 міжнародні нагороди, включаючи численні титули «Трактор року» та рекордні результати DLG PowerMix.

Обмежена спеціальна серія Fendt 900 Vario

Fendt святкує цю подію суворо обмеженим тиражем у 300 одиниць. Спеціальне видання відроджує зовнішній вигляд Fendt Design Line 2005 року завдяки п'яти варіантам фарбування: чорному, сталевому синьому, ялицево-зеленому, чорно-червоному та природно-зеленому, у поєднанні з хромованим пакетом. Деталі інтер'єру включають шкіряне сидіння SuperComfort з вишитим логотипом річниці, гравірований поріг дверей з індивідуальним номером збірки та вишитий килимок для підлоги. Спеціальне видання можна замовити у авторизованих дилерів Fendt.

Паливна економічність: підтверджено результатами незалежних випробувань DLG

Витрата палива є центральною темою на стенді Fendt. Нещодавно дві серії тракторів Fendt довели свою винятково низьку витрату дизельного палива, виміряну в незалежному тесті DLG PowerMix у відповідних класах потужності.

У програмі DLG PowerMix Fendt 724 Vario Gen7.1 споживав 242 г/кВт·год (+24,2 г/кВт·год AdBlue). Станом на вересень 2025 року це було найнижче значення, коли-небудь виміряне для трактора потужністю до 305 к.с. Це на дев'ять відсотків менше, ніж у його попередника, Fendt 700 Vario Gen6. На дорозі Fendt 724 Gen7.1 зафіксував показник 321 г/кВт·год при швидкості 40 км/год, 326 г/кВт·год при швидкості 50 км/год та 328 г/кВт·год при швидкості 60 км/год. Це найнижчі показники транспортування, виміряні в цьому класі потужності.

Fendt 832 Vario досяг показника 235 г/кВт·год дизельного палива (+29 г/кВт·год AdBlue) у тесті DLG PowerMix: це рекорд серед усіх тракторів потужністю до 350 к.с., що пройшли випробування на сьогодні. На швидкості 60 км/год Fendt 832 Vario спожив лише 331 г/кВт·год дизельного палива (+36 г/кВт·год AdBlue), що є найнижчим показником транспортування серед протестованих тракторів потужністю понад 305 к.с.

Fendt 826 Vario підтвердив результат для серії з 239 г/кВт·год (+29 г/кВт·год AdBlue). Німецький галузевий журнал profi (випуск 08/2026) зазначив: «Питома витрата палива 235 г/кВт·год – це рекорд! Досі лише його старший брат, 1000 Vario з Марктобердорфа, був таким економічним».