Еще с 2001 года концерн AGCO/Fendt начал экспериментировать с электрическим приводом трактора и в рамках совместного проекта с университетами и промышленными партнерами занялся  научными исследованиями. Целью было создание не только компактных, мобильных электромашин  с подходящей силовой электроникой, но и разработка надежного единого концепта.

Пристальное внимание было уделено также тому, как оптимально передать выработанную электроэнергию на прицепное оборудование.

Представленный на выставке сельскохозяйственной техники Agritechnica 2013 концепт «Fendt X»  находится еще в стадии разработки и является экспериментальным транспортным средством с встроенным электрогенератором, силовой электроникой и инновационной системой охлаждения с электрическим приводом вентилятора.

В качестве базовой машины AGCO/Fendt использует трактор 700-й серии уровня 3B/Tier 4 Interim. Компактный 4-цилиндровый дизельный двигатель AGCO Power позволяет размещение таких компонентов высоковольтной электрической системы как генератор, силовая электроника, прокладка кабельной сети и специального теплообменника. В этом случае генератор устанавливается между двигателем и трансмиссией.

В дополнение к гидравлическим подключениям и валу отбора мощности, трактор получил интерфейс с высоким напряжением. До 130 кВт электрической мощности, поставляемые к этому интерфейсу, делают возможным  работу с электрифицированными навесными орудиями. Этими устройствами можно управлять через уже хорошо известную шину ISO.

Fendt X Concept.

Партнерами разработки выступают Fliegl Agrartechnik, Krone, Grimme, Lemken, Amazone, Fella и STW.