kateryna написав:Думал, если спальник толстый, то этого уже достаточно для защиты от холода. А как тогда правильно определить, на какую реальную температуру рассчитана конкретная армейская модель, если на военном снаряжении далеко не всегда есть привычная туристу маркировка Comfort или Extreme? И ещё хотелось бы уточнить по поводу б/у состояния: на что именно обращать внимание при осмотре, чтобы не взять откровенный хлам с пробитым утеплителем? Не хотелось бы оказаться в лесу при минусе и понять, что спальник вообще не держит внутреннее тепло.
Определять реальный температурный предел армейского снаряжения стоит с поправкой на военные нормативы, которые рассчитываются под солдата в полной экипировке и при регулярных нагрузках. На практике к любой указанной в спецификации отметке лучше всегда добавлять запас порядка пяти градусов для нормального сна. Что касается проверки б/у снаряжения — прощупайте наполнитель по всей площади. Утеплитель должен располагаться строго равномерно, без проплешин, сбитых комков и истончений в районе спины, ног и плечевого пояса. Обязательно проверьте работу молнии, отсутствие закусывания ткани, целостность ветрозащитного клапана и состояние швов.
При поиске конкретного снаряжения под свои задачи рекомендую проверить каталог, который ведет интернет-магазин VoenMag. В наличии представлен контрактный зимний спальный мешок ВС Франции TTA duvet F1 https://voenmag.com.ua/p1868197872-orig … imnij.html Заявленный производителем температурный режим данной модели составляет до - 10 градусов при общем весе около 2,4 кг. Форма кокона с затягивающимся капюшоном помогает удерживать тепло внутри, а плотное влагозащитное покрытие нижней части предохраняет от намокания при контакте с дном палатки или снегом. Конструкция молнии позволяет полностью расстегнуть спальник и использовать его в формате плоского одеяла. Главное, подкладывать снизу плотный каремат и переодеваться перед сном в полностью сухой комплект термобелья.
