«Мариупольский порт обслуживал в среднем около 50 судозаходов в месяц. Это примерно 5 судов в день. Сейчас под обработкой в порту стоит шесть кораблей. Можно было бы говорить, что порт работает в обычном режиме, если бы не продолжались задержки судов. Их останавливают, проверяют, ставят в очередь. В результате судовладельцы подняли стоимость фрахта до $7 на тонне», — сказал Игорь Барский – передает ukragroconsult.com со ссылкой на liga.net.

По его словам, из Мариуполя в порты Италии фрахт стоил $21, теперь — $28. А стоимость фрахта из портов Черного моря — $15. Фрахт из Мариуполя дороже из-за необходимости прохождения каналов и протоков, а задержки увеличивают его стоимость еще больше. Теперь фрахт почти в два раза дороже, по сравнению с портами Черного моря.

Справка: с 22 ноября по 1 декабря не было пропущено ни одного судна в сторону украинских портов. Мариупольский порт стоял неделю. В ожидании входа в Азовское море в отдельные дни скапливалось более 30 судов, направлявшихся в порты Мариуполя и Бердянска. 1 декабря пропустили первые три судна: один в Бердянск, два в Мариуполь. После этого понемногу начали пропускать.

Напомним, продать или найти новую или б/у технику вы можете в нашем разделе «Продажа техники».

А чтобы ничего не пропустить – подписывайтесь на наш канал в Telegram, Instagram, и Facebook!