«Нібулон» інвестував $15,5 млн у річкову логістику

2023-04-28 16:07:37 952
«Нібулон» інвестував $15,5 млн у річкову логістику

Про це розповів директор з торгівлі компанії «Нібулон» Володимир Славінський в інтерв’ю thepage.ua.

Володимир Славінський розповів, що з самого початку повномасштабної війни компанія шукала альтернативні логістичні експортні шляхи. Відвантажували певні обсяги залізницею через західні кордони у напрямку Польщі, Угорщини, Румунії. Але стало очевидно, що це дуже ненадійний і теж слабко прогнозований логістичний маршрут, який не відповідав вимогам, тому що компанія за своїм масштабом є суттєво більшою, ніж середня українська компанія-експортер.

«Нам був потрібен стабільний канал, який би дозволяв регулярно відвантажувати суттєві обсяги. Тому ми сфокусували свою увагу на річці Дунай і на можливості річкових портів Рені та Ізмаїл. Врешті зупинилися на Ізмаїлі. Інвестували $15,5 млн у налагоджування потужностей з перевалки зернових із залізниці, з автотранспорту на річковий транспорт.

Вдалося знайти надійних партнерів-перевізників річкою на Дунаї. І на сьогодні основним каналом збуту залишається логістичний маршрут доставки зернових в Ізмаїл, завантаження на річковий транспорт, а потім доставка до румунського морського порту Констанца, де зерно перевантажується з барж на морські судна різного класу й розміру» – розповідає Володимир Славінський.

Такий логістичний маршрут дозволяє зберігати гнучкість, витримувати контрактні терміни та контролювати рух товару. Це дає змогу планувати діяльність, обирати оптимальні варіанти експорту.

За час користування можливостями чорноморської зернової ініціативи в компанії налагодили зв’язки та партнерські відносини з декількома портовими операторами у портах «Чорноморськ» і «Південний». Зараз також розглядають варіанти співпраці у порту Одеси.

«Але ми розуміємо, що цей інструмент обмежений і непрогнозований. Користуючись ним, доволі складно планувати як логістичну, так і торговельну діяльність. Дунай — це той базис, який забезпечує нам більш-менш стабільну прогнозовану ситуацію. Зерновий коридор — це додаткова можливість, яку ми намагаємось використовувати, аби покращити свої результати» – каже Володимир Славінський.

Вам сподобався матеріал? Поширте серед друзів!

Поиск техники и химикатов Поиск

  • Мотоблоки
  • Трактори
  • Комбайни
  • Транспорт
  • Для ґрунту
  • Збирання
  • Уборочная
  • Навантаж.
  • Добрива та полив
  • Причепи
  • Мототехніка
  • Добрива
  • ЗЗР