Было предложено устанавливать наборные грузы в нишу диска колеса, а также размещать их на заднюю полураму в межколесном пространстве.

Наборные грузы стартуют от 55 и до 75 кг. Таким образом фермер может подобрать оптимальный вес для выполнения той или иной операции.

Второй вариант балластного груза общим весом 1100 кг конструкторы внедрили на заднюю часть полурамы в межколесное пространство - он выполнен в форме наборных частей.

«Подобное конструкторское решение является оптимальным для догрузки как задней, так и передней частей трактора. Это позволяет выполнять энергоемкие тяговые работы (например, пахота), существенно снижает буксование, а также уменьшает расход топлива и увеличивает тягово-сцепные свойства трактора», – прокомментировали новшества на ХТЗ.

 Напомним, продать или найти новую или б/у технику вы можете в нашем разделе «Продажа техники».

А чтобы ничего не пропустить – подписывайтесь на наш канал в Telegram, Instagram, и Facebook!