Трактор VALTRA T173 Dual Fuel работает на смеси дизельного топлива и сжатого природного газа из расчета 20х80 соответственно. Это значит, что небольшая часть дизельного топлива используется для воспламенения газовоздушной смеси, запуск самого двигателя производится на дизельном топливе. В случае если закончится газ или когда нет возможности им заправиться, трактор может работать и на дизельном топливе. Переход с одного вида горючего на другой может осуществляться автоматически или вручную.

VALTRA Dual Fuel могут работать как на природном газе или транспортном биогазе, так и на биодизельном топливе. Но пока такие машины получили распространение в странах Европы, где данный вид топлива очень популярен.

Двухтопливные тракторы VALTRA могут быть использованы при работы в разных отраслях, в частности, в сельском хозяйстве, в сфере коммунального хозяйства, в лесной промышленности.

Следует отметить, что при работе на биогазе приблизительно 83% мощности вырабатывается за счет биогаза и 17% за счет дизельного или биодизельного топлива. Производитель трактора, компания AGCO утверждает, что двухтопливный двигатель универсален и более эффективен, чем двигатели, работающие только на газе. Важно, что расходы на топливо у тракторов, работающих на биогазе, по сравнению с обычной техникой сокращаются на 10-40%. При использовании биодизельного топлива и биогаза VALTRA Dual Fuel полностью работают на возобновляемых источниках энергии. VALTRA Dual Fuel стал первым трактором, в котором применяется биогазовая технология в сочетании с технологией очистки отработавших газов SCR.