При «прикуривании» следует в первую очередь учесть: «прикуривать» можно только исправную технику, и обе аккумуляторные батареи должны иметь одинаковую емкость (лучше, если у аккумулятора-донора емкость больше).

Итак, выключите все потребители электроэнергии. Техника не должна касаться друг друга, оба зажигания должны быть выключены.

1. Соединяем с помощью «прикуривателя» красным проводом «+» разряженного аккумулятора с «+» заряженного.
2. Подсоединяем «-» заряженного аккумулятора (черный провод) к любой массивной неокрашенной детали кузова или двигателя второй машины.
3. Убедитесь, что кабели не могут попасть в вентилятор или другие движущиеся части.
4. Запустите двигатель, и отсоединить кабели в обратном порядке.

Отметим, что не стоит пренебрегать последовательностью подключения/отключения проводов: подключают вначале «+», затем «-» в целях безопасности - для того, чтобы свести к минимуму вероятность случайного замыкания во время подключения (поскольку «-» – это бОльшая часть корпуса машины). «-» подключается не к «больному» аккумулятору, а к корпусу дабы избежать возникновения искр в непосредственной близости от батареи.