4-циліндровий двигун AGCO Power CORE50 трактора Fendt 620 Vario досягає максимальної потужності 149,9 кВт / 205 к.с. на ВОМ та максимального крутного моменту 885 Нм лише за 1200 об/хв, згідно з вимірюваннями незалежного випробувального центру DLG. Зі споживанням дизельного палива 245 г/кВт·год (+ 29,3 г/кВт·год AdBlue) Fendt 620 Vario досягає найнижчого показника споживання дизельного палива в класі потужності від 165 до 240 к.с.* серед усіх моделей тракторів, протестованих DLG на сьогодні. Це відповідає перевагі в 11 г/кВт·год порівняно з попереднім найкращим результатом і, отже, значно нижче середнього показника для тракторів, протестованих у цьому класі потужності. Це означає, що «Fendt в середньому на 10-15% економічніший за всіх попередніх кандидатів у випробування в змішаній роботі та в діапазоні часткового навантаження», – робить висновок журнал profi у своєму практичному звіті (6/2025).

Водночас, завдяки цьому результату, трактор лише на 3 г/кВт·год перевищує найкращий бал тесту DLG PowerMix для Fendt 728 Vario 2023 року. Profi пише про споживання палива на номінальній швидкості та відповідну потужність, а також максимальну швидкість: «Щодо споживання дизельного палива, 620 успадкував багато від свого старшого брата 728 (profi 2/24): 229 г/кВт·год (+ 23,8 г/кВт·год AdBlue) на номінальній швидкості та 221 г/кВт·год (+ 25 г/кВт·год) означає ефективність». Ці низькі показники споживання підтверджують ефективну взаємодію між приводом VarioDrive, концепцією низькошвидкісного двигуна Fendt iD та загальною концепцією серії Fendt 600 Vario, яка розроблена для ефективності.

Fendt 620 Vario також досягає абсолютно найкращого результату в циклі випробувань дорожнього транспортування. На швидкості 40 км/год він споживає лише 309 г/кВт·год дизельного палива (+ 34,9 г/кВт·год AdBlue), що відповідає перевазі на 40 г/кВт·год порівняно з попереднім найкращим показником 349 г/кВт·год у цьому класі продуктивності. На швидкості 50 км/год Fendt 620 Vario споживає 311 г/кВт·год (+ 35,8 г/кВт·год AdBlue) і тому є значно економічнішим, ніж середній показник серед тракторів, протестованих на сьогодні. Під час транспортування Fendt 620 Vario досягає своєї максимальної швидкості 50 км/год лише при 1350 об/хв, що призводить до низької витрати палива. Це робить його найекономічнішим серед усіх тракторів, протестованих на сьогодні в DLG PowerMix 2.0.

Роланд Шмідт, віце-президент Fendt Marketing

Інші характеристики, такі як комплексна концепція шасі та безпеки з гідравлічним допоміжним гальмом, передня підвіска та кабіна з пневматичною підвіскою, асистент гальм причепа та автоматичне стоянкове гальмо, ще більше характеризують машину як транспортний талант.

«Fendt 620 Vario має все, що потрібно фермерам: компактні розміри, високу маневреність, ефективність та особливо низьке споживання дизельного палива. У своєму класі продуктивності Fendt 620 Vario досягає найнижчого показника споживання дизельного палива – як для польових робіт, так і для транспортування», – каже Роланд Шмідт, віце-президент Fendt з маркетингу. «Зі споживанням лише 311 г/кВт·год на швидкості 50 км/год наш Fendt 620 Vario встановлює новий стандарт ефективності, але також є економним для гаманця фермера, оскільки використання меншої кількості робочих ресурсів окупається вже за короткий час, а також є екологічним».