AgroPravda.com уже кратко рассказывала о том, что Claas представил новую серию компактных тракторов Atos. Теперь стало известно, что производитель, не откладывая в долгий ящик, выводит их на европейский рынок.

В новой серии – 6 моделей, которые оснащаются 3- и 4-цилиндровыми двигателями мощностью от 76 до 109 л. с. Разработаны несколько вариантов коробки передач, включая Powershift и различные варианты ВОМ.

Claas Atos

Благодаря компактным размерам тракторы Atos обладают маневренностью и универсальностью.

Как сообщает AgroPravda.com, тракторы Atos комплектуются 4-цилиндровыми двигателями 300-й серии объемом 3,8 л и 3-цилиндровыми двигателями 200-й серии объемом 2,9 л, отвечающими экологическим стандартам токсичности отработанных газов Stage IIIb/Tier 4i.

Двигатели оснащены системой впрыска топлива Common Rail, турбонагнетателем, системой охлаждения надувочного воздуха и опционально вентилятором системы охлаждения с вязкостной муфтой.

Обработка отработанных газов осуществляется при помощи дизельного катализатора окисления (DOC) и охлаждаемой системы рециркуляции отработанных газов (EGR). Катализатор компактно располагается под капотом двигателя.

Высокие показатели крутящего момента (до 436 Нм) обеспечивают высокие ходовые качества трактора. Объем топливного бака составляет 145 л. Кроме того, в серийной комплектации предусмотрена функция записи и хранения числа оборотов двигателя, которая упрощает управление трактором, в первую очередь, при работе вала отбора мощности.

Для Atos доступны на выбор три коробки передач: механическая, TwinShift с 2-ступенчатым переключением под нагрузкой, TriShift с 3-ступенчатым переключением под нагрузкой. Все коробки передач доступны как с механическим реверсированием, так и с электронным реверсированием Revershift.

Как отмечает AgroPravda.com, Claas Atos оснащается новой функцией Smart Stop, доступной при использовании коробки передач с электронным реверсированием. Smart Stop обеспечивает остановку трактора при нажатой педали тормоза без использования педали сцепления и активируется простым нажатием кнопки на панели приборов. Остановка и начало движения происходит исключительно за счет педали тормоза, что значительно облегчает работу механизма.

Трактор Claas Atos дополнительно оснащается на заводе полностью интегрированной в машину фронтальной навесной системой грузоподъемностью 1,9 т. Передней навеской можно управлять механически (системой управления ProPilot)  и гидравлически (системой FlexPilot).  Аналогично управляется задняя навеска. Atos 300 серии обладает максимальной  грузоподъемностью задней навески 4,8 т, а Atos 200 серии — до 3,6 т.

Гидравлический насос имеет стандартную мощность 55 л/мин, но использование опции ECO позволяет получить гидравлическую мощность 60 л/мин при пониженном числе оборотов двигателя 1 600 об/мин, тем самым снизив расход топлива. Всего доступны четыре секции гидрораспределителя, четвёртая из которых управляется электронным способом.

Новый Atos комплектуется комфортабельной четырехстоечной кабиной, которая предоставляет прекрасный обзор. Все рычаги и кнопки расположены оптимальным образом. Широко раскрывающиеся двери увеличивают комфортабельность кабины, а люк в стеклянной крыше облегчает механизатору контроль  работы фронтального погрузчика.

Напомним, трактор был впервые представлен на сельскохозяйственной выставке Eima 2014 в Италии, в скором времени его можно будет увидеть на выставке SIMA 2015 в Париже.

Первые тракторы серии Atos поступят на европейский рынок уже в 2015 году.

Напомним, продать или найти новую или б/у технику вы можете в нашем разделе «Продажа техники».