Когда два года назад был отменен обязательный техосмотр, большинство украинских водителей и автовладельцев вздохнули с облегчением. Однако повезло не всем – техосмотр для коммерческого транспорта и спецтехники (в том числе и сельхозтехники), остался обязательным.

В качестве упрощения процедуры, владельцам тракторов, комбайнов и сеялок предложили проходить технический контроль у частных компаний. Предусматривалось, что это должно было создать конкуренцию и устранить коррупционную составляющую. Согласно утвержденному Государственной инспекцией сельского хозяйства Реестру хозяйственных субъектов, которые уполномочены осуществлять технический контроль машин, проводить техосмотр получили право 48 частных компаний.

Правда, как отмечают эксперты, реализацию нововведения на практике скорее можно записать в перечень относительно честных способов отъема средств у граждан. При этом плата взимается также и за агрегаты, которые, по мнению экспертов, вообще никакой опасности представлять не могут, например, культиваторы.

Учитывая, что в среднем осуществление технического контроля обходится в 150-300 грн. за единицу техники (не считая затраченного времени), в год по стране вырисовывается внушительная сумма. Согласно данным Государственной сельхозинспекции Украины на начало года на учете находилось 790 тыс. единиц сельскохозяйственной техники, следовательно, на проведении техконтроля частные компании  в Украине могут зарабатывать более 150 млн. грн. в год.

При этом кроме собственно платы за техосмотр, аграрии несут и дополнительные расходы: владельцы сельскохозяйственной техники несут расходы, связанные  с доставкой техники для проведения контроля, либо с выездом представителя аккредитованного частного предприятия в хозяйство.

Идея отменить техосмотр сельхозтехники, которая не выезжает на дороги общего пользования, неоднократно выдвигалась в Верховной Раде Украины. Но на данный момент ни депутаты, ни профильные министерства не поставили точку в этом вопросе.