Об этом заявил директор по экономике и финансам АО «Укрзализныця» Андрей Рязанцев, сообщила пресс-служба компании.

Рязанцев отметил, что такой рост объемов перевозки зерновых в 2018-2019 МГ произошел, несмотря на отсутствие индексации тарифов на железнодорожные грузовые перевозки в соответствующей период. По его словам, на самом деле зависимость индексации тарифов и объемов перевозок, о которой сейчас говорят зерновики, является условной и наоборот, имеет обратную сторону: статистические данные свидетельствуют, что в годы, когда индексация тарифов осуществлялась, объемы перевозок зерновых росли на 11-14%. А в 2018 году, когда индексация отсутствовала, объем перевозок зерновых уменьшился на 8%. «Эти показатели позволяют развеять миф о том, что индексация тарифов на грузовые перевозки обязательно влечет за собой падение грузооборота на железной дороге», ― подчеркнул Рязанцев.

Он также отметил, что на протяжении последних десяти лет произошло существенное увеличение процента перевозки грузов железнодорожным транспортом зерна, в частности, в 2008 году такой процент составлял 29%, тогда как в 2018 году ― 54%. «С 2008 по 2018 год «Укрзализныця» увеличила объемы перевозки зерна и продуктов перемола в 2,1 раза ― с 15,5 до 32,9 млн тонн. При этом производство сельскохозяйственных культур ― зерновых и зернобобовых ― за аналогичный период возросло с 53,3 млн тонн в 2008 году до 61 млн тонн в 2018 году, то есть на 14,4%», ― сообщил Рязанцев.

Напомним, продать или найти новую или б/у технику вы можете в нашем разделе «Продажа техники».

А чтобы ничего не пропустить – подписывайтесь на наш канал в Telegram, Instagram, и Facebook!