К самоходным машинам, перечисленным в законопроекте, относятся: тракторы, дорожно-строительная, коммунальная, лесохозяйственная, наземно-аэродромная, сельскохозяйственная самоходная техника и прицепы  к ним, имеющие максимальную конструктивную скорость 50 км/час и менее, а также не предназначенные для движения по автомобильным дорогам общего пользования 

Законопроектом устанавливается механизм уплаты утилизационных сборов за все ввозимые или производимые на территории Российской Федерации самоходные машины. Утилизационные сборы будут взиматься с физических и юридических лиц при первичном выпуске в обращение новых и бывших в употреблении машин.

Доходы от утилизационных сборов будут зачисляться в федеральный бюджет. 

Законопроектом предусмотрены случаи исключения уплаты утилизационных сборов, в том числе для производителей, принимающих на себя добровольные гарантийные обязательства по обеспечению безопасной утилизации выпускаемых ими указанных видов техники.

Как стало известно AgroPravda.com, российские законодатели связывают необходимость внедрения такого закона с агрессивной ценовой политикой иностранных производителей самоходных машин, в результате чего российские производители теряют свои позиции на рынке. За последние три года импорт экскаваторов в Российскую Федерацию увеличился в 2,5 раза, импорт автогрейдеров в 4,5 раза. Аналогичная ситуация складывается и с другими видами самоходных машин, производимых российскими машиностроительными предприятиями. При этом мощности российских производителей самоходных машин  в настоящий момент загружены лишь на 10 – 15%.

К слову, Комитет Государственной Думы России по промышленности уже признал, что рассматриваемый законопроект соответствует проводимой в настоящее время государственной политике. Поэтому введение в действие этого закона – вопрос недолгого времени.

Кто будет освобожден от уплаты утилизационных сборов, а также как отреагирует на законопроект Беларусь (один из крупнейших поставщиков техники в Россию) и другие государства – пока не сообщается.