1

Тема: Есть ли смысл покупать дорогое моторное масло или это всё маркетинг?

Смотрю сейчас на цены моторных масел и вообще не понимаю есть ли смысл переплачивать за дорогие варианты или это обычный маркетинг для тех кто любит все премиальное. Машина не новая пробег уже под 190 тысяч езжу в основном город плюс иногда трасса. Одни говорят что главное менять вовремя и не экономить совсем уж на подделках а другие уверяют что только дорогое масло реально защищает мотор и уменьшает износ. Интересно услышать реальный опыт а не рекламу потому что ценник отличается иногда почти в два раза а обещания у всех одинаковые.

2

Re: Есть ли смысл покупать дорогое моторное масло или это всё маркетинг?

Я раньше тоже думал что дорогое масло это просто переплата за красивую канистру но потом начал разбираться глубже. Разница реально бывает в базе масла и пакете присадок особенно если мотор турбированный или часто ездишь по пробкам. Но многие реально переплачивают только за громкое название. Самое важное это допуски производителя и нормальный интервал замены. Видел моторы которые ездили на среднем по цене масле и были чистыми внутри а видел и обратное когда лили супер дорогое масло но меняли его редко и двигатель внутри был весь в отложениях. Так что цена сама по себе ничего не гарантирует.

3

Re: Есть ли смысл покупать дорогое моторное масло или это всё маркетинг?

Вот кстати про интервалы полностью согласен потому что многие реально верят что если масло дорогое то можно кататься по 15 тысяч без замены. У знакомого так было он заливал только дорогие составы а потом начался расход масла и шум гидриков. После вскрытия мотор оказался далеко не идеальным. Я начал больше смотреть не на цену а на то как ведет себя двигатель зимой как быстро темнеет масло и есть ли угар. Еще заметил что дешевые варианты иногда быстрее теряют вязкость особенно летом в жару или на трассе. Но и переплачивать только ради надписи премиум уже не хочется.

4

Re: Есть ли смысл покупать дорогое моторное масло или это всё маркетинг?

yaroslavs написав:

Вот кстати про интервалы полностью согласен потому что многие реально верят что если масло дорогое то можно кататься по 15 тысяч без замены. У знакомого так было он заливал только дорогие составы а потом начался расход масла и шум гидриков. После вскрытия мотор оказался далеко не идеальным. Я начал больше смотреть не на цену а на то как ведет себя двигатель зимой как быстро темнеет масло и есть ли угар. Еще заметил что дешевые варианты иногда быстрее теряют вязкость особенно летом в жару или на трассе. Но и переплачивать только ради надписи премиум уже не хочется.

Сейчас уже проще найти нормальный вариант без переплаты если покупать через фирменный интернет магазин бренда Aral а не где попало. Там хотя бы меньше риска нарваться на подделку и можно спокойно подобрать масло под конкретный двигатель и условия езды. Я несколько лет беру оригинальное масло Aral и разница по работе мотора реально ощущается особенно на холодном запуске и после долгих поездок по трассе.

Двигатель работает тише угар минимальный а внутри под крышкой нет сильного налета. Плюс у нормального масла стабильнее вязкость и лучше пакет присадок поэтому оно дольше сохраняет свойства при нагрузках. Но даже хорошее масло не спасет если ездить до последнего и забывать про замену. Тут важно сочетание качества масла правильного допуска и адекватного интервала обслуживания.

https://araloil.com.ua/images/product_images/thumbnail_images/627_0.jpg