Испытания проходили на базе учебно-научно-практического центра Николаевского национального аграрного университета, по итогам которых «Лира XL-15» и «Лира XL-21» показали положительные результаты, в том числе, в условиях большого количества пожнивных остатков.

Специалисты одного из крупнейшего аграрного университета страны отмечают, что это не первые агрегаты «Лозовских Машин», прошедшие успешные испытания на их полях, и добавляют – техника в работе не уступает лидирующим зарубежным аналогам.

Тяжелые зубовые бороны «Лира ХL» в исполнении 15 и 21 метр испытывали по стерне пшеницы, кукурузы, а также производили почвообработку после зяблевой вспашки. Рабочие органы агротехники показали свою надежность и мощность.

Новинки «Лира ХL» являются расширением линейки зубовых борон «Лозовских Машин». В комплектацию агрегатов входят рамка с пятью рядами зубьев диаметром 16 мм и высотой 762 мм, установленных на параллелограмме.

Как и все орудия линейки зубовых борон «Лозовских Машин», тяжелые агрегаты «Лира XL» обладают повышенной износостойкостью и высоким ресурсом работы зубьев, который в три раза выше, чем у других производителей.

Также среди преимуществ новинок – регулируемый угол атаки зуба – 45-90 градусов и возможность регулировки давления пружин на почву от 400 до 860 кг.

Уникальность агротехники заключается в том, что она позволяет проводить 5 операций за один проход: ранневесеннее боронование и рыхление поверхностного слоя на глубину 2-10 см, закрывая влагу; провоцирует сорняки на прорастание с последующим их уничтожением; выравнивает поверхность поля и готовит почву к посеву; осуществляет заделку удобрений и пестицидов; равномерно распределяет пожнивные остатки.

Параллелограммный подвес независимых друг от друга рабочих секций орудия сохраняет контакт с почвой даже при неровностях рельефа поля. Таким образом, степень копирования почвы существенно выше, чем при подвесе секций на листовых рессорах. Аграрии получают равномерный по толщине почвенный слой и надежную заделку семян.

Кроме того, комплектация тросами для дополнительной жесткости крыльев, в отличие от тяг, позволяют уменьшить радиус разворота бороны и снизить действующие на раму напряжения. Поэтому габаритные размеры не усложняют работу орудия. Немаловажным моментом является и удобство в эксплуатации – «Лира XL» быстро переводится из транспортного в рабочее положение и обратно. 

Ряд конструкторских решений, реализованных в агрегатах, значительно повышают производительность тяжелых зубовых борон, которая составляет до 25 га/час.

Все агрегаты «Лозовских Машин» разрабатываются с учетом потребностей украинских аграриев, а потому адаптированы к отечественной тяговой технике. В частности, «Лира XL-15» агрегатируется с трактором от 160 л. с., а «Лира XL-21» – с трактором от 300 л. с. 

Презентация новых агрегатов на рынке Украины состоялась в феврале этого года в рамках крупнейшей международной выставки «Зерновые технологии», где аграрии проявили огромный интерес к инновационной агротехнике отечественного производства, позволяющей эффективно вести сельское хозяйство.

Для того, чтобы достичь максимальной продуктивности при почвообработке к комплектации «Лира XL» можно дополнительно приобрести шлейф-борону 15/ 21 м, укомплектованную шестнадцатью рядами ромбовидных зубьев, что позволит наиболее эффективно рыхлить и выравнивать сложный пахотный слой почвы.

На данный момент «Лира ХL-15» и «Лира XL-21» в двух модификациях в виде шлейфа и тяжелой зубовой бороны готовятся поступить в серийное производство, и, таким образом, обеспечить запросы аграриев в данной линейке продукции.